MOMOウッドステ交換の巻

久々に我が愛車コースターをグレードUPする時間ができましたので、今回は、以前から計画していました、ウッドステアリング交換をしたいとおもいます。純正プラス、ハンドルカバー＆スピンナーもお気に入りだったのですが、気分を変えて交換です。
今回交換するステアリングはMOMOステのウッド＆革のタイプです。
それとボスになります。
コースターではボスの種類が2
種類出ていまして我がコースターには値段が高い方のボスが適合だったので少し少しガッカリです(笑)

まずは、ホーンヒューズを抜きまして安全確保。また、ステアリングを直進状態にしておきシャフトにセンターの目印を付けておきます。
そして取り外しです。
センターカバーを外し、続いてセンターナットを緩め、ナットを少し掛けた状態でステアリングをこじりスプラインから外します。
少し固かったですが、無事はずれました。

続いて取り付けです。
まずは、ボスをセンターとトップマークを合わせ、ウインカーのリターンピンもずれないように取り付けていきます。ナットは締めすぎない程度にしておきました。
ホーン接点部分には、シリコングリスをぬりぬりです。

次はいよいよステアリング本体の取り付けになります。
ホーンスイッチの配線端子を取り付け、接続をし、ビス6個で止め、カバーをし、ヒューズを戻して、最終点検のガタ、干渉、ホーンの作動、センター位置の確認をしまして、完了です。

仕上がった状態です。
外径が小さくなったので、乗用車感覚になってしまいました(笑)
これは、これでありだとおもいます。