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久々に洗車をしてみた。

さすが、AUTOGLYM！

ぴっかぴか。

10年落ちの車なんだが、、、

結構傷だらけなんだが、、、

まるで、鏡のようだ。

それにしても、ぼかさないとナンバーがはっきり見えちゃうって、、、すごいな。

自分がどういう運転をしているのか、何が間違っているのか、

車載により、少しはわかっている部分もあります。

しかし、このままでは、気づかないまま終わってしまう部分があるのでは？

そこで、復習内容をもっと明確にすれば、、、上達への近道になるはず！

買ってしまった！！

どういう運転をしているのか、これならわかるんです。

では、早速！！！

あ、あれ、今週は予定が・・・・(：_；)

普段は、純正のままでよいかと・・・。

サーキット用に1セットと・・・

今から探してもらえば、良い中古があるかと・・・

あてがってみました。

１．純正（ENKEI）


２．BBSその１


３．BBSその２


どれが良いでしょ！？

番外編
お借りした車にも・・・

１．純正


２．BBSその２

ストリームにも

インテグラにも

トレノ（スプリンター）ですら

付いている

間欠調節機能！

本田さん、何故、シビックには･･･

やはり、車体価格の差がここに！

いつも（常に状態ｗ）通いつめているお店のお客さんより、サーキットに誘って頂いた。

場所は、ALT（オートランド作手）。
FSWショートと同等の長さではあるが、楽しめるコース（特に同上走行可に魅力）。
天気は見事の雨、行きは渋滞もあり、30分の遅刻(スミマセン)

走行は、2枠。
初走行だったので、1枠目は、コースに慣れつつ･･･
たしか、FSW本コースデビューも雨だったような（300Rでくるくると・・・）(>_<)
のんぼさんにラインを見せてもらったり、見てもらったりして、アドバイスを頂く。
そして、横に載って頂き、直接御指示頂く。

2枠目は、みゅるてんちょう。さんにご指導いただき、
「NSX-Rのりらしい追浜ワークス三羽ガラスの車載を観過ぎ」とのコメントを頂く。（良い事ですよね？！）
その後も、色々なｗ練習をし、34.919秒のタイムでした。






やはり、まだまだ荷重移動がだめなのと、Feelを受け入れていない感が、これは普段のりでも強制できる。
そして、最後の枠は見学！

2台のタイムは・・・(>_<)
パワーが無いからとか、重たいとか言われていますが、スポーツしてます！
やはり「乗り手！」

ためになる一日でした。

最後に、「やっぱり、いいわAE111！」