や ま だのブログ一覧

この間のニュル24時間のR8に続いてルマンでも勝利、強いですね。

ニュルでは日本車勢が好成績でしたけど、今回はダメでしたね>_<
トヨタの8号車は不運な事故。ドライバーが無事だったのはよかったですが全治3ヶ月、お大事に。
そして中島選手と本山選手の接触。本山選手の必死の修復作業が泣けます…。

今回は残念な結果でしたが次回は良い結果が出るよう各チーム頑張って欲しいですね。
(来年はマツダも久しぶりにルマンに出るみたいですし)

ちと、久しぶりの更新ですね。

先日水漏れした直後に1.5リットル程足したのですが、その後は普段乗っててもサッパリ減らず。

そのままで様子見しようかとも思いましたが、
見たカンジ、ヒーターバルブからは漏れた痕跡があるので交換しました。

デルタはヒーターバルブが樹脂のため結構漏れやすい部位です。

外した部品には亀裂が入ってたので漏れのひとつの原因だったことは確かなようです。

とりあえず、修理完ということで走りに行きたいのですが
今月の週末はもう小富士の走行枠がないですねorz
(交換せずに今日走ってしまうことも考えたのですが…)

このままでは今月のサーキット走行はゼロになってしまう！
本コースの走行枠はあるけど、どうしよっかな～？

今日はお昼までお仕事

その後は、高速使えば小富士の最終枠に間に合いそうだったけど、
最近お仕事忙しくて寝不足・疲れ気味で集中力なさそうだし
大人しくしてることに。


お仕事のあとはラーメン食べに行って
食べ終わってから駐車場に戻ると…

うちの車の周囲だけ雨が降ったのか水溜りが出来てました！
それにしても緑色の雨が降るとか怖いね！！

小富士の走行に行ってきました。

起床が10時を過ぎてたため、遅めのE枠・F枠で。
31周+32周で合計63周の走行。

今回は最終コーナーをいつもより近道ラインで走ってみました。
そのおかげかLAP+Web的にはSec3で前回よりコンマ2程度短縮。

しかし、一方でSec2が逆にコンマ2程度タイムが落ちましたorz
右コーナーで失ってるのか左コーナーで失ってるのか、あとで確認してみよう。

タイムは36.14で前回(4/1)の36.08よりも少し遅くて36秒切りならず。
マジで35秒台への壁が厚い。。。



なんか、1コーナーのブレーキングのタイミングがわからん。
右側の縁石始まるトコからブレーキ踏むと減速しすぎて余るし
白いラインまで待つと止まりきれずにオーバーランしちゃうし。
ちょうど中間くらいがいいのかな…？

F枠走行後の246はやっぱり混んでて16時半に出て帰宅は19時。
土曜ならいいけど翌日仕事な日曜だとチトしんどいなぁ。

今シーズンの初観戦で
生まれて初めてノーヒットノーランを見た。

マエケンおめでとー