フロントとセンターパイプの接続

こんにちは、シュソです。


今、私のレガシィは駐車場でジャッキアップされたままの状態です笑″


サポートパイプを交換するために、フロントパイプを完全に外しています。


かなり重たいので、この際社外品を投入予定です(^○^)


フロントパイプとセンターパイプの接続部分は、他の場所と違いスプリングが付いています。


これが私にとって厄介者です汗″


ZEROSPORTSセンターパイプを装着する際に、ナットがボルトにかからなくてディーラーに持っていきました爆″


皆さん苦労する部分のようですが、この部位についてはウヤムヤな記事しか出てきませんでした。


本来の装着方法を知らないシュソですが裏技チックに思考してみました笑″


考えた装着方法は、純正のボルトを使わない爆″


ホームセンターでM8の70mmステンレスボルトを買ってきました。


これで純正より10mmほど長くなるので、無理せずにナットが掛かるでしょう(^○^)


ただ、このままだとスプリングが使えません。


さらに外径22mmのワッシャーも用意します。


これでスプリングが使えます^^


純正を使わない方法になってしまいますが、結局は装着できれば良いのだ(^○^)


無理矢理付けるよりはマシかなと思います。


まだ試験評価してないですが、まあ大丈夫でしょう。


これで気軽にセンターパイプやフロントパイプを交換できます(^○^)


ではでは。