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イイね!
2012年03月21日

いっぱいイジるネタができました^^

いっぱいイジるネタができました^^ こんばんは、シュソです。


最近は、別府と山口を行ったり来たりです。


今は、別府にいますが明日は山口です爆"


まだまだレガシィをイジッていこうとネタを拾ってきました^^


今のところ3つやります!


①D型ヘッドライトに換えてみよう^^


みん友さんと物々交換でGET!したD型ヘッドです。





D型顔にするつもりはないので、恒例の?ボンネットとヘッドに隙間が発生します。


C型ヘッドのアイラインで誤魔化そうと思います^^





↑イメージ図笑"


電球などが揃ってないので、揃い次第作業しようと思ってます^^



②ブレーキホースのステンメッシュ化


今のブレーキホースは純正なので交換してみようかなぁと思います。


体感できるほどブレーキタッチが変わるのかを体感?してみたいからです^^


リアキャリパーのOHをする時に一緒に換えたいと思います。


③タービン交換すれば速くなるんじゃない?


とりあえずタービン換えれば速くなると信じてます笑"


というわけで中古品を入手してきました爆"


早速分解しちゃいました笑"


羽の形状から、ターボショップMのハイフロータービンと思います。





プライマリー側はBE/BH初期の斜流タービン





セカンダリー側はラジアルタービンです。





なぜタービン換えたいのか?


それは、C型のプライマリーは、どんなに頑張っても0.9しか過給しないからです。


ハイフローに換えれば1.1掛かるかなと期待しています^^


また数か月前にA/R16プライマリーに換えてから、ツインへの切り替えが爆乳になってしまいました。


A/Rもついでに小さくして貧乳にしておきます^^


やりたいことはいっぱい出来ましたが、時間が無いぜー!


時間を見つけてコソコソやっていきたいと思います。


ではでは^^


p.s.
ハイフローに付いてきたアクチュエーター・・・


強化アクチュエーターでした笑"


純正と比べたらカッチカチだったので^^


これはラッキーです!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/03/21 19:21:46

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この記事へのコメント

2012年3月21日 19:28
ヘッドライト大事に使ってやって下さい(^ー^)ノ



それしてもC型ってブースト0.9しかかからないんですね。


私なんてノーマルで1.35掛かるのにww


リアタワーバーは先日鎮座しました。


ありがとうございました( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2012年3月21日 20:06
早く付けたいんですけど、時間が・・・汗"

レンズが綺麗でうれしいです^^


前期は掛からないですよ~。

1.35掛かるんですか!?壊れるー爆"


リアタワーバーは硬派イメージ。

勝手にそう思ってます^^
2012年3月21日 20:01
車、就活共に頑張ってるようだね(*´∀`)


おっ!!タービンゲットしたかぁ(゚o゚;)
こりゃますますシュソ号パワーアップしそうやな(●´ω`●)
レビューを期待しとくよ(^_^)v


俺のレガシィはそろそろインタークーラーが限界っぽいかなσ(^_^;
圧漏れしてるっぽいんだよねー…圧力損失低減加工したときの古傷がうずき出したみたいorz
コメントへの返答
2012年3月21日 20:12
今日はグループディスカッションでした。

テーマが「お客様に選ばれる会社とは?」

難しかったですけど頑張りました^^


みんな様子見程度の金額しか入れてなくて、破格値でGETです笑"

どうも今付いているハイフローが調子悪いような気がするので、両方入れ替える予定です^^


やっぱりカシメ開くのはダメですかね?

諦めて、GDAインクラ付けましょうよ^^^

ステンパイプ5cmとGDB用ステーを用意すれば着きますよ!

本体はSTIロゴ付きで転がってますから笑"
2012年3月21日 21:27
なかなか難しいことやるんだなぁ(゚o゚;)
俺はユーザーに助けてもらってばかりだから良くわからんなぁ(笑)俺が助けてんのはユーザーじゃなくて、ユーザーの機械だからね(・∀・)


こないだインタークーラー掃除した時、洗い油で入れた灯油がジワジワ漏れてた(汗
今んとこ目立ったパワーダウンとかレスポンスの低下は見当たらないけど、いずれにしても吸排気をいじって、タービンまで変えたとなればインタークーラーの交換は必須やろうしね(*´∀`)

実は密かに…前置き検討中(笑)
コメントへの返答
2012年3月21日 21:37
今回は難しいテーマだったようです・・・。

ユーザーの機械を通してユーザーをしっかり助けてますよ^^^


トータルチューンが重要になるみたいですね!

漏れてるとなると・・・交換ですね。

前置き^^期待してます!
2012年3月30日 20:03
C型プライマリーはどんなにがんばっても0.9ってのは、ツインになる前のプライマリーのみでの域での最大ブーストが?

コメントへの返答
2012年3月30日 21:16
そうなんです。

0.9~1.0辺りですね。 

D型だとプライマリーで1.1掛かるみたいですね^^


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