シートを替えてみました^^

こんにちは、爆音ミクです。


BLレガシィ純正シートはそこそこ気に入っており、2年半そのまま使っていたのですが、イメージチェンジとホールド性UPを兼ねてGRB純正シート入れてみたいと思うように。


しばらくGRB純正シートを探していましたが、意外と人気なんですね。


思い切ってRECAROも一瞬考えましたがお財布の問題で断念…。


GRB純正シートでもファブリック素材だったり、ハーフレザーだったり、パワーシートだったりしなかったりと見ているだけで楽しいなと思うこと1ヶ月程度。


なんか見たことない色だけど、形はGRB純正シートを見つけてしまい衝動買いしたのが今回のシート。





GVFプレミアムパッケージに採用されたタンレザーシートだそうです。


恥ずかしながら、こんな仕様があるのは知らなかったです…。


なんとフルレザーで両脚パワーシート。


しかもシートヒーター機能と私のレガシィでは使えないサイドエアバッグ搭載のてんこ盛りシートです。


金額も納得の送料込み45000円笑"状態も上々で言うことなしです。


取り替え作業に際して、シートベルトの受けはレガシィ純正から流用しましたので、工具は14mmメガネレンチに加えてトルクスレンチT50が必要となりました。トルクスレンチは大きめのホームセンターじゃないと売ってないと思います。T40まではどこでも売ってました。





取り外し自体は4本のボルトを緩め、シート下のカプラーを抜けば外に出せます。


シート自体はいつもの体勢のまま運転席ドア、助手席ドアから問題なく出せました。


取り外した後、早速取り付けようとしましたが問題発生。
①パワーシートの電源カプラの形状が合わない。
②シートヒーターが使えない。


①パワーシート電源カプラ

BL後期とGVFはカプラー形状が異なりました…。


しかし電気は疎く、知識もそうですが、材料や工具も持ち合わせていません。


色々と見比べながら考えた結果、運転席側はBL純正シートの配線をごっそりGVFシートに移すことに。数々のカプラーがありましたが、全てカプラーON出来ました。良かった解決(^^)
と思ったら、助手席が…。


純正シートが元々パワーシートではないので、運転席のように移し替える配線が無い…。


苦し紛れにGVFシート側のカプラーを取り除き端子剥き出しした後、車体側カプラに差し込み解決。


一応絶縁テープで保護したので大丈夫と思います。


②シートヒーター機能

スイッチや配線をやり直さないといけないので、次の冬までに考えます。


シートヒーターの評判を見ると体感したら外せない機能みたいですね^^


一度も体感したことが無いので是非シートヒーターを使えるようにしたいです^^





以上の問題と戦いながら2時間くらいで一先ず作業は終了し、見た目が変わったことに感動しました。かっこいい(^^)スポーティーアンドエレガント!


座ってみると個人的にですが、予想以上に座り心地が良くなりました。
ホールド性については若干上がったような気がしますが劇的変化は無かったです。
また皆様が仰るようにアイポイントが上がりましたが、これくらいの方が私は運転し易いので問題なしです。





紺色ボディにきらりと光るGVFタンレザーシート、新しいアピールポイントになりそうです。


ではでは(^^)