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こんばんは、シュソです。


13日にブレーキをいじりました。





BE純正のリア1POTキャリパーのOHです。


まず自転車の空気入れでピストンを押し出します^^


次に古いゴムパーツを取り去りパーツクリーナーを使って汚れや油を落とします。


このキャリパーはサビが出ていませんでしたが、ピストンなどにサビが出ている場合は紙やすりを使って落とします。


やすり掛けをする時は、横方向にやすりを掛けましょう。


縦に掛けるとピストンとシリンダーに隙間ができ、フルードが漏れてしまいます。


きれいになったら付属のグリスを塗りながら組み上げます。


これでOHは終了。


時間的には1時間くらいだったと思います。

でもこのキャリパー、自分のレガシィには付けないんですよ。


父親のSFフォレスターに装着するために準備です^^


父親のフォレは純正だと、フロントが15インチ、リアが14インチのブレーキなんですよ。


ちなみにBEレガシィはフロント16インチ、リア15インチ。


案の定、父親が「ブレーキ利かない泣"」と嘆くので、以前フロントに純正4POT(赤キャリ)を入れて16インチ化しました。


まあどうせならリアも・・・って、私が勝手にリア15インチローターとBE純正リアキャリパーを購入しちゃった笑"


ブレーキは利いた方が良いに決まってますから^^


今回は、そのキャリパーのOHだったわけです。


リア14インチ→15インチ化にかかったパーツの費用は10000円くらいです。


DIXCEL15インチローター(極上中古品)　　　4000円
BE純正リアキャリパー(8部山パッド付き)　　 3000円
ブレーキフルード　　　　　　　　　　　　　　　　 1200円
シールキット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2500円


安全性の向上と親孝行が10000円なら安いものでしょ？


早く装着してあげよう^^


ではでは^^^^