爆音ミクのブログ一覧

こんばんは、シュソです。


ヘッドライトはD型になりましたが、中身はC型です。


BE/BHの前期型はエアフロが弱いらしく、結構な確率で壊れるそうで…。


今日来るのか、明日来るのか。


いつやって来るか分からない恐怖!?


と思い続けて一度も壊れてません笑"


しかし壊れるのをただ待つだけでは、もったいないと思い


予備のエアフロを入手しました^^





某オクの中古品です。


野口さん一人が安心に変わりました。


これで、エアフロは怖くない^^


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前回のブログで


プチオフ会でD型レガシィに乗り、


シーケンシャルの谷間の小ささにビックリしたシュソは、あるパーツの購入を決意しました。


早速、あるパーツを購入しました^^


そのパーツとは「シーケンシャルコントローラー^^」


シーケンシャルコントローラーは、シングルからツインに切り替わるポイントを変更させることが出来る代物です。


ハイフロータービンに換装してから、切り替えが上手くいっていないと感じていました。


切り替え時に、完全に谷間にはまったような微妙な領域がしばらく続く感じです。


一度、気にすると毎回気になるようになり…


何回も2速3000回転からの加速を行ってみて、


500rpmくらい切り替えポイントを後ろへズラせば、フィーリングが良くなると考えました。


モノが到着したら、早速装着したいと思います。


今回は予告?です^^


ではでは。