![すべらない話! すべらない話!](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/038/409/602/38409602/p1m.jpg?ct=fc2ca63dd4ba)
8月です。
夏休みも終わり、皆さんは何かしましたかー?
ワタクシは、毎年恒例の母方の田舎へお墓参りに山梨まで行ってきましたよ!
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何も変わらんめっちゃど田舎の風景。。。
で、そのままついでに弟家族が向かってた長野県の
安曇野の花火大会に合流!←150キロぐらい離れてたけど。。。笑
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あっさりと…「田舎の花火大会」って感じでした。
あとは、
ハーバーサーキットで軽く爆走♪
自己ベスト更新!
老体にムチ打ってまだまだイケるのかー?!汗
なんて感じで夏休みを過ごしましたよー。
で、そんな夏休みドライブに備えて、
『タイヤ交換&見た目もバリっと!』しましたー♪
↑夏休み前日に仕事中の工場で作業、、、しかもタイヤ組み替えやってもらってるし。。。汗
貧相なタイヤで
「身を持って!」「痛いほど!!」「充分に!!!」(←大強調。謎)思い知ったので、当然ながら
前後4本揃いで新品タイヤに交換。
「良く知らない貧乏くさい名前(謎)の実績のないめっちゃ格安タイヤ」はもう恐ろしいので、
「有名な速そうな名前の実績のあるそこそこ格安タイヤ」をチョイスしました。爆
今回は
『ATR SPORT 2』の
205/40-18(シャコタン絶妙サイズ♪)です!!
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パターンが
POTENZA RE61(懐)みたいでカッコイイー♪
実績ある格安タイヤの代表『ATR SPORT』の最新バージョン!(←出たばっかの実績ないヤツね…汗)
相変わらず安いし、パターン格好良いし、実績あるATRの新型なら大丈夫でしょ!?みたいな、、、あんまり反省してない様な選び方でしたが。。。
タイヤ外したついでに、、、
ハブボルト前後ともロングボルトに打ち替え!
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トヨタ用20ミリロング(プリウスだと実測15ミリロング)
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フロントは、ブレーキバラして「カコーン→ダダダッ」っと。
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リヤはハブフランジ外さないとボルトが長くて入れられないからチョイめんどい。。。
もちろん前後ともボルト延ばした分はスペーサー挟んでホイール外に出しましてー、
さらにさらに、、、
こないだの
リヤキャンバープレート取り付けで色々
甘く見えて気になってたので、
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↓↓↓
フロントキャンバー寝かしーの、スペーサーでホイールツラ出しーの、、車高も前後5ミリ下げーの、、、
こんな感じ♪
やっぱりまだまだ攻め足りないんだよなぁ。。。笑笑笑
そうそう!
300キロぐらい走ったとこの
タイヤインプレをば。
☆ノイズもそれほど大きくなく良く転がる。
☆全体的に若干柔らかめで乗り心地も悪くない。
☆見た目はサイドもトレッドもカッコイイ!
☆バランスも振れも全然問題ないレベル。
☆普通に走る分には充分!!
★トレッド部のヒゲ&つなぎ目&バリが見た目によろしくない。
★がっつりグリップしてる感じではないので、ウェットグリップは不安
★やっぱり『安かろう悪かろう』のイメージがチラつく。。。笑
なんとなくですが、乗ってみた感じの印象です。
全体的に全然問題ないタイヤだと思います!
これなら
「すべらんなぁ~。」と思える…かな?笑
あぁ~最初からATRにしとけばねぇ。。。爆
Posted at 2016/08/21 22:45:24 | |
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