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えべす2000@オープンカーはいいよな～の愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日：2017年12月10日

社外ラジエターのクーラント交換

Item: 社外ラジエターのクーラント交換
Author: えべす2000@オープンカーはいいよな～

うちの社外ラジエターにはドレン口にアルミ製M10のドレンプラグが刺さっています。アンダーパネルは既に取り外してあります。
このままドレンプラグを外すと下のフレーム？にこぼれて横に広がって拭取るのが大変!?
なので、なるべくこぼれない様に工夫してみました。

準備1：ドレンボルトを捕まえて回せるチューブ1を用意します。(次のドレン用ホースより長くする必要があります)
今回はシリコンチューブを採用

準備2：ドレン口にぴったり差し込めるホース2を用意します。
今回は内径19ｍｍのビニールホース

一旦ホースは外して、ドレンプラグをクーラントがにじみ出てこない程度に緩めます。
ゆるめた状態で準備1のチューブを被せて、チューブを回せばドレンが回る状態にします。

その上から準備2のドレン用ホースをドレン口に差し込みます。
下にクーラント受け容器を用意して、チューブ1を回すとドレンプラグが外れて、クーラントがこぼれることなく抜けました。
はじめチョロチョロ、ラジエターキャップを外すか、エア抜き用プラグを緩めるとドバっと出てきます。

エンジンブロックにも冷却水用ドレンがあります(緑丸)。工具19ｍｍ。要パッキン交換。
外したドレンプラグがエンジンマウントの隙間(赤丸)に入ってしまい取り出すのに苦労しましたので、赤丸部分にウエスト等でフタをすることをお勧めします。

クーラントの注入は省略。

私はエア抜きプラグ(青丸)に、ブレーキのエア抜きのようにチューブを挿してエア抜きしています。

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何シテル？ 08/16 23:24

えべす２０００です。よろしくお願いします。Ｓ２０００（ＡＰ１）で鈴鹿走ってます。 ->走ってました。既に約５年のブランク。引退したつもりはありませんが、い...

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