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yutanpoの愛車 [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2016年4月10日

スパルコ シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正シフトノブの見た目は悪くないですが、長時間運転してると手のひらが疲れます💦
2
色々調べて、これが付きそうだったのでレッツチャレンジ🎵
3
先ずは純正シフトノブを力業で引き抜きます❗ウリウリやりながら頑張りました😅
棒の先端についてる肌色の樹脂も取りました。
4
あとは、付属のプラスチックキャップとネジでしっかり固定すればOK🎵
こつはリバースロックが上手く動くところで固定して下さい😉
5
交換して試運転しましたが、良い感じです✨
長時間運転でも大丈夫そうです😄
あっ!シフトパターン買わねば…😅

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この記事へのコメント

2016年4月10日 21:53
はじめまして、
お世話になりますm(__)m
私もシフトノブの交換を考えているのですが、
「棒の先端についてる肌色の樹脂」
これは、破損させない方向で取り外し可能なのでしょうか?

実際にシフトノブを外してみて形状を確認した時に
無難に「ルノー純正流用」か、、、樹脂を破壊(←後戻りできない)
して、好みの物を取り付ける、、、の方法しか無いと考えていましたので。
コメントへの返答
2016年4月10日 22:24
はじめまして!
自分のカングーはプライヤーでガッツリ掴んでグリグリしながら綺麗に取れました♪なので、純正にも戻せますよ😉
2016年8月1日 10:44
こんにちは~
ちゃんとした、スパルコはかっこいいですね~!
レカロほどの知名度がなくて、好きなメーカーです。
コメントへの返答
2016年8月1日 12:23
こんにちはー
シフトノブにスパルコの文字はないので言わないと全く分かりません😅が、純正シフトノブより良い感じになるのでオススメです🎵
2017年7月10日 6:41
いいですねー
うちのカングー替えたくてシフトノブを抜こうと奮闘しましたが抜けず断念(*_ _)シフトノブカバーになりました。
ラテンの車はなんであの方法なんでしょうね
コメントへの返答
2017年7月11日 6:19
うちのは新車で半年経たずにやったので、何とか抜けましたが、時間が経つほど固着しそうですね😅大きな大根を抜くつもりで姿勢をとり、頭は念のため天井につけてやった方が怪我をしないで行けると思います❗また頑張って見てください😉

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「[整備] #カングー オイル交換1回目(ニューテックzz-01) http://minkara.carview.co.jp/userid/835271/car/2091995/3926313/note.aspx
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