ぬぬがたのブログ一覧

こんばんは～。。。

クリスマスが終わって、

新年まで、カウントダウンですね。

仕事を納めた

ぬぬがたです。





タイトル画は、

クリスマスイブの日に

GCの冬支度をした時に

大失敗をした結果です。







いつも通りに

脚の交換を実施。

ここ最近は、体力が衰えたのか

力が入らずに純正戻しのショックを

付けるときにドラシャの上で一休み。

更にボルトが入らずにロワアームごとに

ショックを縮めたり。

この時にドラシャのブーツを切ってしまったみたいです。



過去にも同じ手順でやっていたので、

平気かと高をくくっていました。





その結果です。

冬支度してスノータイヤを

新調した時に指摘されました。

グリスが漏れていますよ？

ぐはーー〜。やってしまいました。




純正戻しをした時に、

ドラシャのブーツを傷つけてしまったみたい。

たちなおれましぇ〜ん。

クリスマスイブの日には、

大失敗して寝れない夜でした。。。

どのように修理しようとか、

部品はどこから調達しようかとか。。。。。




そこで、

最短で修理するには

かかりつけの名医に相談です。





こちらのお店は、

親父さんが

HASラリーのラリースト。

その一般の整備工場を

息子さんが切り盛りしています。

ＧＣ仲間たちは、知ってるＨＡＳ。

こちらの略語です。







こちらが、ＨＡＳの整備場所です。

今回は、他の作業が入ってなかったので、

即時に対応してくれました。











入庫です。

かかりつけの車屋さんにお願いしてみたら、

直ぐ対応してくれました。










こちらが、整備場所です。

リフトがあるのでなんでも可能です。







入荷したリビルトドラシャです。

昨日に相談して注文依頼したら、

翌日には届くとのことで、全てお任せしました。








不具合箇所を問診します。

ぱっくり割れてはいませんが、

ピンホールの穴からグリースが飛び散ってました。

小さな穴でも遠心力でグリースが飛び散ってしまうみたいでした。



整備状況その１。



サクッと

タイロッドを切って。

ロワーアームも切ります。

アクスルナットは、

インパクトで緩めて、

シャフトは、ミッションを換装したから簡単に抜けました。






取り外し完了です。







交換完了です。

早いです。

車を持ち込んで、１時間かかりませんでした。

今回は、時間が無くかかりつけのＨＡＳに依頼しましたが、

時間は金なりです。







かかりつけの先生なので、

その他の下回りチェックもしてくれました。






作業場所は、こんな感じです。





入庫です。

ミッション換装や車検整備まで、

ここでなんでもしてくれました。

店長は、気さくな感じで、

話し上手な若い店長です。

（自分よりも年的に。。。）






いつのまにか、スキンヘッドになってました。


整備状況その２。




親父さんも、技術が高いですが、

その息子さんもかなり技術が高いので、

信頼して依頼してます。




工賃の支出はありましたが、

部品の手配から荷受け、

最短時間での部品交換まで、

まあ、良しとしましょう。。。



場所や工具の準備を考えれば、

無難であったと考えています。





今年は、

最後の最後でやってしまいましたが、

来年もGCを乗り続けて維持していきたいと思います。。


今年最後のブログネタですね。

来年もよろしくお願いします。

今年もあと数日ですね。



年末は、

ブログの更新ラッシュな

ぬぬがたです。


先日の日曜日に

車いじりして大失敗してしまいましたが、

その話題は次回に持ち越して

今回もお仕事ネタです。



タイトル画は、

青森県五所川原市の

夏祭りで有名な立佞武多です。

お客様の担当者が初代の参加メンバーで

武勇伝をよく聞かされます。。


年末は恒例に挨拶周りで東北方面に向かいました。






岩手から北上して青森県に到着。







十和田市のお客様を訪問しました。

こちらでは大した積雪では有りませんでした。

十和田市のお客様に挨拶して、

次に移動します。

十和田から津軽地区に向かいます。




山越えなので雪が深くなりました。

まだ１２月なのに大雪の洗礼を受けてしまいました。

山間部では大したことがありませんが、

津軽地区の地吹雪が怖いです。

全く視界が無くなります。

街中でも雪が深かったです。

空が明るくなってっも、すぐにまた吹雪きます。



十和田市から山越えのシーン





夕方に本日最後のお客様を訪問。

設備の更新工事から増設工事までを

担当させてもらっているので、

約２０年のお付き合いです。

五所川原市の街中です。







さすがに出歩く人は少ないですが、

観光客や飲み歩く人達くらいですね。。





行きつけのお店です。

ここの料理とお酒がとてもお気に入りです。






美味しく頂きました。

青森のお酒の飲み比べが

たまりません。

お酒好きにお勧めな、お店ですよ。。



五所川原市のお店、北大路。




仕事の話からお祭りの話など

楽しい時間を過ごしました。

来年は、１月に東京ドームで開催される

全国のお祭りイベントに五所川原市の立佞武多を

出展して、動かすそうです。






翌日の朝です。

綺麗な眺めだと感じるのは、

雪景色だからかもしれません。

時折青空が見えました。







駐車場は、満車だったのですが、

みなさんお仕事に出かけたみたいですね。

作業着の人が多かったです。










次のお客様を訪問するのに移動をはじめます。

駅までは通常、４０分くらいで行けるのですが、

国道が大渋滞。ノロノロ動いて一時間少しで到着しました～。










青森市側はかなり、ベタベタな雪景色です。



この後、新幹線で移動して

宮城県のお客様を訪問して帰りました。





今回の出張先では、

まさかの大雪の洗礼を受けてしまい、

いきなりの雪上走行でした。

この時期は降っても薄っすらとなるくらいで、

気軽に出向いたところにこの雪でしたので

また良い経験をした次第です。




レンタカーを返却する前に

広い交差点でサイドブレーキを引いて

回りそうになったのは秘密です！





次は、ドラシャ交換のネタかな。。。


つづく。。。。

みなさん、

こんばんは～。。。

ぬぬがたです。


ようやく１２月に入りました。






名古屋からkenさんが来るとの事で、

暴燃会？が開催されましたので

参加してきました。






宮ヶ瀬での昼の部にも参加したかったですが、

師走ですから両方は駄目。

お家の大掃除をしてから、夜の部に参加。





美味しいお料理をたくさんいただきました

車の話とかとても楽しかったです

参加されたみなさん、お疲れ様でした。






熱交換器を製作納入して半年が過ぎて

ようやく設備工事が終わりました。

今月から試運転に着手したこちらの現場に訪問しました。

福島県の相馬です。



今年最後の現場業務になりそうです。

建設作業は、請けて無く、

製作品の運転確認なので数日の作業して完了です。


東北地区でも太平洋側なので天気が良くて、

日差しがあるから暖かいです。


設備規模は、大きいです。

国内最大クラスの液化天然ガスの受入基地です。






それにしても、敷地が広いです。

作業員の駐車スペースですが最盛期には、

１０００人規模での作業員の人がいるみたいです。








現場業務での楽しみです。

美味しいものをたくさんいただきました。









現場業務の時間の合間では、

足を伸ばして宮城県の松島に牡蠣を食べに行ってしまいました。

美味しかったです。

こんな感じで現場業務終了です。


月末には、年末の挨拶で東北方面に行きますが、

これまた大変な出張になったのでした。。

またまた、夕飯時に飯テロ、失礼しました。

今回は、

過去の写真アップ時の

説明で行きます。。。







天気が良かったので、紅葉見学に行こうとしましたが、

息子が学校だったので、

送り出してから遅くに電車でお出かけしました。








築地の場外を散策してつまみ食いします。

まずは、生牡蠣をいただきました。ここで、二軒目。




こちらでは、ポン酢でいただきました。

美味しかったです。







丸武と競合店の卵焼きをいただきました。

お店れぞれの味付けで美味しくいただきました。






大通り沿いにあるお店です。ここは、牛丼が人気でした。








お昼過ぎなのですが、もう、閉店してますね。ねたが無くなったのでしょう。

その隣のラーメン屋さんです。美味しそうなスープの香りが漂っていました。

あっさり系な感じの醤油ラーメン、細麺のラーメンでした。



場外の雰囲気です








天気がとても良かったです。

人ごみの中を散歩しましたので

お腹がすきました。








美味しいものを食べに向かいます。






うに二種丼とうにと中トロ丼です。

とても、とても、美味しかったです。



築地の場外を散策



美味しいものいただきました。

少し運動を兼ねて歩いて銀座を経由して

丸の内に向かいます。






こちらのお店では、

iP-8からのiP-Ⅹのリリース時期で

多くのユーザーが新製品を見に来てました。






新モデルに沢山の方々が、

集まっていましたが海外の人がほとんど。

買う気ないでしょ！

好きな人は、一緒ですね。




さらに日比谷から皇居前の広場に向かいます。

天気が悪くなってきましたが、

樹々が紅葉し出していましたので、

行ってみました。



摩天楼近くで紅葉の見頃でした。

都内のど真ん中で紅葉見学。






芝生の上に落ちた紅葉の葉と、樹々、

オフィスビルが大自然の中の紅葉と違った雰囲気がある場合でした。








青々とした芝の上に積もった枯葉が、

秋の深まりを感じることができた

今回の散策でした。






次回は、１２月編に続きます。

もう、１２月中旬です！

たまったねたを出し切って、

新年を迎えたいのですが、

なかなか消化できていませんね。


今回は、

１０月に

タイトル画のお店に行った報告です。








こちらのお店で

アライメント調整をしてもらいました。

初めてではなく、

二回目になります。

今回は、秋のセール中との

謳い文句に釣られました。

でも、冬になっても

ウインターセールと言いつつ同じ金額で今だに。。。









今回、調整をお願いした場所は、こちらです。

自宅からとても近いです。

数店舗有りますが、ファクトリーです。

初めて来たのは、オーリンズの脚を組んだ時なので、

５年くらい前でしょうか。。






その時と同じ検査台にかけてもらいました。

ＫＴＳさんのファクトリーでは、３機の計測器が有ります。

全て使用中です。







このように、二段階で上がります。

車輌に回転台を敷きます。

ホイールに検査器具を取り付けます。

この検査器具が計測データを無線で

親機に送りタイムリーに測定値を

ディスプレイで見ることが出来ます。

ブレーキをロックして測定と調整を開始します。

ハンドルセンターを確認します。

測定値を見て、キャンバー、トウを調整します。

フロントだけでなく、リヤ側も調整していました。

測定と調整が完了したら、

車輌を上げて検査器具を外してから下ろします。







測定と調整が完了しました。

車輌を上げて検査器具を外してから下ろします。

開始から１時間が検査時間ですが、ここまで

４０分くらいです。

この後、試走してハンドルセンターの確認して作業終了です。



１１時に作業開始でした。

作業終了して結果説明と費用精算して

車に乗り込むとちょうど１２時でした。

きっかり１時間でした。

ＫＴＳさん、素晴らしい仕事しますね。

担当してくれたメカニックの方は、

若いのですが、丁寧な作業でとても良かったです。










調整作業完了して自宅に帰りました。

写真では分かりませんね。











かなり変わっていました。

自分で脚を組んだ時には、ゼロ付近にしていました。

これだけ寝ています。











お店からの説明です。











調整結果です。

リヤのトウは、触っていないのにかなり

アウト気味でした。

調整してもらいましたが、

夏仕様では、ほとんど走らずに

もう冬支度です。













冬仕様にしたらこの調整は無駄になったですね。。。

こんな作業。いつもお願いできませんね。




次は、ようやく１１月編になります。