ぬぬがたのブログ一覧

12月の師走。
本業の現場業務が順調に終わり、
当初予定していた現場作業日が無くなりましたので、
急遽お休み申請して名古屋での作業に2日間参加してきました。

みん友さんの車輌でGDBのミッションとデフへの
LSD組込みとの事で載せ替えのお手伝いです。

普段は近場のガレージでの作業参加ですが、
今回の開催地は名古屋地区です。
関東からの参加なので車訪問ですと、
往復に時間を要するので公共の交通機関を利用しました。

往路は飛行機のマイル利用、
復路は飛行機は満席なので新幹線です。

初日の行きは8時台の飛行機で、
中部国際空港に9時30分には到着、
車で迎えに来てもらい、午前中には作業場に移動しました。



GOTOミッションで名古屋を訪問




この他の詳細な作業内容は、みん友さんのブログを限定ですが、
見てみてください。


GDBの冬仕様完成




GOTOトラベル ミッションオフ（謎）




以下は、作業に参加してみた備忘録です。
今回の作業でミッション下ろしの作業参加は、今シーズン5回目です。
まさかこんなに回数をこなすとは思いもしませんでした。

TY75を2回、TY85を3回です。

今回の作業で経験した6速ミッション作業の
役立ちそうな点を記しておきます。

⑴ エンジンルーム内の上からの作業は、
　馬上げ前に行っておくと作業が楽に進められます。
　（当たり前のことですが）

⑵ ミッションを下ろした後に車外に引き出すために、
　馬上げ高さは高めにすべきですが、
　高過ぎも駄目で他の作業がし辛くなります。
　ミッションを引き出せる高さ位が良いでしょう。

⑶ ミッションの外しと取付にはエンジンの、前側を持ち上げて、
　傾ける必要が有ります。（そうしないと外せないでしょう）

⑷ ミッションジャッキは必ずしも必要では無く、
　十分に注意して上手く使えばガレージジャッキでも
　難なく降ろし載せは可能でしょう。

⑸ 載せる時はガレージジャッキだけだとエンジンとの結合に
　角度が合わないのでかなり苦労します。6速ミッションの場合は、
　後ろ側オイルパン部分にガレージジャッキを掛けて荷重を受けて
　更に後ろ側をパンタジャッキなどで持ち上げてあげると、
　上手く角度調整が出来る様になります。

⑹ クラッチからの異音について自分のGCでも生じている
　ギーコギーコ音ですが、レリーズフォークとシャフト周りの
　グリス切れが原因では無いみたいです。
　レリーズベアリングとクラッチカバーの摺動時に
　生じているものと推測しました。自分のGCは自己責任で、
　対象箇所にスプレー式スレッドコンパウンドグリスを
　塗布して異音が止んでます。ただし一時凌ぎで距離を走ると
　再発します。当車の経験からの情報提供です。

⑺ レリーズフォークに刺さっているレリーズシャフトは、
　車載で抜いてもレリーズフォークを一切動かさなければ、
　問題無くふたたび差し込む事が出来ます。
　今回の作業で検証を行いました。

⑻ ミッションを下す時にエンジンから割るのに
　ガンガン叩く必要は無く、連結部の隙間に薄い割板を打ち込めれば
　次第に開きます。割板の厚みを変えていくと良いでしょう。
　
⑼ 当たり前ですが、外したボルトは何処のものか判る様に、
　個別の小皿に保管しましょう。無造作に床に置いておくと、
　床下での作業で這いつくばっているうちに、
　何処かに無くなってしまいます。
　今回もかなり紛失したり、余ったりした様です。（笑）！

⑽ あとは予備のボルトやナット、オイルシールなどを
　用意しておいた方が良いでしょう。

以上が素人な自分の作業経験から
感じた事でした。


今回の作業は3人で行いましたが、
よく2日間で積込みまで出来たなぁと、
つくづく思う作業会でした。

作業後は反省会？
クルマ談義のお食事会を楽しく過ごしました。
美味しいお料理にお酒をご馳走さまでした。

こんな感じに、気の知れたメンバーとの車弄りを楽しんだ
師走の2日間でした。


来年は自車GCのミッション作業かなぁ。。。（笑）

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：スバル　インプレッサWRXSTI　1999年　GC8G
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：LED化は未施工です。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今年も参加してきました。

GC GF榛名オフ2020

秋晴れが素晴らしかったです。

GC GF榛名オフ2020その2



お昼からご飯抜きでだらだらと。


GC GF榛名オフ2020その3



早めに帰路に着きました。

ですが

いつもの渋滞にハマりましたね。


秋晴れの観光地は、混みますね。

お会いしたみなさま、お疲れ様でした。

10月10日で愛車と出会って12年になります。
この1年の愛車との思い出を振り返ります。

■この1年でこんなパーツを付けました。
夏用のホイールを、レイズにしました。

■この1年でこんな整備をしました！
壊したデフカバーの交換とクラッチからの異音対応にグリスアップくらいです。

■愛車のイイね！数（2020年10月05日時点）
116イイね！大したことないですね。

■これからいじりたいところは・・・
経年劣化対応の部品交換でしょうか。

■愛車に一言
名車になるまで乗り続けますよ！

＞＞愛車プロフィールはこちら

仕事のタイミングで、いつもの観光。

でいつもの手抜きなブログです。
みなさん、いろいろ、書いてますけどすごいなぁ。
スマホで書き込んでます。と、言い訳を少し。。

北海道旅行です。

今回は、初の道東を巡りました。

北海道旅行その１

天気が良いのは、最初だけでした。

北海道旅行その２

知床を目指しました。

残念ながら、景色はお預け。また、来ましょう。

北海道旅行その３


帯広から知床峠に行って、釧路。

無謀な行動計画でした。


北海道旅行その４



釧路湿原が良かったのですけど、大雨でした。


北海道旅行その５

弟子屈町にふたたび来ました。

摩周湖を見ることができたのが良かったですねぇ。

北海道旅行番外編


北海道での旅行。

やっぱり、夏が良いですねぇ。