ぬぬがたのブログ一覧

GC用に以前に購入した、

レイズ製アルミホイール。

しばらく使っていませんでした。




タイヤの空気圧が下がるのです。

250kPa入れて、１週間で、150kPaに下がります。

漏れチェックするとエアバルブから。

ホイールに刺さっている部分から酷いのは、

ぷくぷくぷくぷくと。。。




漏れの違いはありますが、

全てのホイール４本ともです！

そんな理由でレイズは暫く塩漬けちゅうでした。



そんなある日、

会社の倉庫に隠してたレイズが、

見つかってしまい退去勧告。

自宅に持ち帰ったついでに、

エアバルブの修理をする事にしました。






レイズ製ホイールエアバルブ交換






近くのタイヤ屋さんでも、

作業は可能なのですが、

どうせ工賃を払うならと、友人に作業を依頼しました。

東松山なので少し遠いけど、しばらく会っていなかったので、

最近の近況など暫し雑談がてらの訪問でした。




ホイールの状況としては、

レイズの専用エアバルブが使われてます。

ゴムの平板がアルミホイールとエアバルブに挟んであり

シールされて気密性を保っています。



ゴムパッキン部のアルミ側に錆が出て

隙間ができてエア漏れが生じていたようです。

エアバルブを外して、

アルミホイールのエアバルブ取り付け穴を、

磨いてあげました。



エアバルブは一般的なゴムバルブを使用します。

タイヤは、新品購入はせずに、再利用です。

せっかく外すのだから、変えちゃうかと、

考えましたが、五部山だったので、ふたたび使用することにしました。



次回、タイヤ交換する時に、

レイズのエアバルブを使用する事にしましょう。


この夏は、アドバンRGにするか、レイズにするか、

悩むなぁ。。

今シーズン最後なのか、第５戦目です。

天気は快晴になるのは、

予測済み。予想外は、気温上昇と、雪解けでした。

尾瀬岩倉スキーその１



ようやく、ごぶごぶバーンを堪能しました。

めちゃくちゃ滑り放題に滑りすぎて、

父ちゃんの脚が壊れました。


尾瀬岩倉スキーその２




春スキー満喫でしたが、

雪解け過ぎて、重い以上に、水含んだ雪。

滑りませんでした。初体験！


今シーズン最後のスキーなのかなぁ？

次戦に続く。。。

明日のスノードライブもいいなぁ。。。。。

先日のお話です。

筑波サーキット後のだべりしての、

ラーメンでした。





その翌日です。






昨日今日な状況になる前でしたので、

お花見してきました。

こんなことするから、

感染が拡大したのでしょうか？




上野でお花見






これからは、自粛していこうと思いました。

お仕事業務は、仕方なく。

生活での感染防止に心がけようかと思います。

この日、３月２０日は、

サリン事件が、あった日です。



大学の卒業式でした。

あれから２５年。早いものです。



学生時代に友人が２輪で筑波に練習走行に行ってたので、

よく観戦に行ってましたが、そんな時期が懐かしいイです。



そんな時期を思い出しながら、

つくばサーキットにはよく出向きます。




ＴＣ２０００その１



その昔、学生時代のころに、

走っていたような、AE８６が走行していました。

当時と違うのは、マフラーでしょうか、

その頃は直管マフラー。

ゴボウのようなマフラーで、爆音で走っていました。

今は、違いますね。。




ＴＣ２０００その２




R-32のGT-RやホンダのNSXやシビックなどの旧車も、

出走していました。GFもいましたね。





ＴＣ２０００その３




何年たっても、

インプにランエボやFDが多く速かったです。


ＴＣ２０００GC編




気の知れた人たちとの集まりは、良いですね。

今シーズンは、氷上にハイパミが無くなって、

集まる機会が無かったので、楽しかったです。

暖冬のシーズン。

関東に南岸低気圧が通過すると、

普段は大雪が降りますが、

今シーズンは全く降りませんでした。




山間部でも雨になってしまいます。

それでも、北風が吹けば、降雪があります。

そんな日を見つけて、ドライブしてきました。



雪上ドライブ



ライブカメラで降雪、積雪を見てましたが、

降雪のピークは１８時ごろ、現地到着は、21時ごろ、

除雪後で圧雪の路面での走行ではありませんでしたが、

気温は氷点下、雪上走行を楽しめました。




山頂側の木々には着雪はありませんでしたけど、

表側の木々には着雪が多かったです。

路面にはそんなに積もって無いのですが、

木々には多く乗ってました。