エクサンバのブログ一覧

遅くなりましたが

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。
今年もぽつぽつと上げていく予定です。

今年はいよいよWRCきますね。

WRCに行こう！




(セントラルラリーから）

タブレット・・・・・


壊れました・・・・

机の上で勢いよく蓋をしたみたいにペタンと倒れたところ・・・・

そのまま逝きました・・・・

どうにもならず、今は古いパソコンを引っ張り出して打っています。



当分このまま・・・あ・・・・


もうすぐサポート切れだった・・・



どうする・・・・

2日連続のイベント通い。


本日は・・・・






セントラルラリー


行ってきました。

モリコロパークのショートSSを見てきました。

もちろんペターとトミのトークショーも・・・


ヤリスWRCは早いですね・・・


来年は通常SSも見たいねー

ラリージャパンへGO！

WRXファンミーティングに行ってきました。


WRXの数珠繋ぎの壮大なこと。

同色で駐車を指定され当然うちの車は青のゾーン

なつかしのGC8も・・・・

ブルーのVer.Ⅳもいました。

（欲しかったなー）

WRカーや今年のNBR優勝車両

WRC98とNBRはエンジンかかりました。

いい・・・やっぱりEJ20はいい・・・


噂されたレジェンドドライバーは当然

ペター・ソルベルグ！！


2003年ドライバーズチャンプ！

息子のオリバーは残念ながら病欠

でもさらなる超大物レジェンドドライバーの超サプライズ


トミ・マキネン！！

岡崎のくるまつりでトークショーのはず・・・

本当にサプライズでした。

２００３年でドライバーとしては引退したマキネン。
スバルが最後でした。
2人はその時のチームメイト。
それが再現されるとは・・・

トークショーも楽しかった。





最高の1日でした・・・

GDB-Eのi-sann君になってもうすぐ1年。

最初はローダウンだった車高調を２０ｍｍ程上げて
ほぼノーマルにしました。

ダンパーの減衰調整をなるべくソフトに振って乗っていたのですが
乗心地がいいような気がしたのですが、何か特にリアが
ふらふらする感じがしていました。

リアは３２段のソフト側から５段だったのですが、標準の段に
戻しました。

するとリヤのふらつきが少し収まりました。

あまり乗り心地も変わりません。

うーん・・・・わからん。
柔らかければ乗心地がよくなると思っていました。

調整は難しいですね。

ZZ-RのGDB最適はどこなんでしょうか・・・

何度かやってみるしかないですね・・・