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今日久しぶりにディーラーに行ったのですが、この丸目のレネゲードは終売との事。

カッコかわいいのに。個人的には残念かも。

今後はアベンジャーがマイルドハイブリッドエンジンを積んでレネゲードの立ち位置に変わるそう。





アベンジャーは今風のデザインでカッコイイしレネゲードより一回り小さいから、日本での使い勝手はいいでしょうね。

ジープの丸目はラングラーだけの専売に。

恒例の新春ツーリングでありました。
目的地は茨城県の大洗。
アンコウ鍋を頂きました。

行きの昼に、フライングガーデンの爆弾ハンバーグを。
我が街横浜にはハングリータイガーあるから、鉄板系ハンバーグにはちょいうるさいgodinさんなのであります。



ソースの種類が豊富でしたわ。
美味しかったです。

僕ら年寄りが多いツーリングはどうしても神社仏閣周りが多くなっちゃうんですよねえ。

出雲大社と鹿島神宮をハシゴ。






ほしいも神社とかも。
派手ではありました。




宿に入ってアンコウ鍋と大宴会。
大洗のアンコウ鍋は味噌仕立てで美味いんだよなあ。大洗最高。



翌日は、近所のかねふくのめんたいパークで切り落としのめんたいを沢山購入。
晩酌用であります。

ふらふら走り回り、400キロほどの市街地ツーリングでありました。

NC750Xのセンタースタンド取り付け時にふと思い立ちオイル交換をしてもらいました。





2025年の8月の1年点検時にプロホンダのスタンダードに交換してもらい、2026年1月時点で5,000キロを使用。
今時点のツーリングプランでは2026年6月末までで更に4,000キロ程のツーリングを計画してるので、なんだかんだで交換後1年以内に10,000キロを超えてしまうかもしれないので。

DCT車を初めて保有して以降、オイル管理のシビアさはどんなもんだろと思いつつ。

今回、再びプロホンダのスタンダードを入れたのですが、エンジンや自動クラッチの動作やフィーリングは全く変わらず。
5,000キロ程度では全く問題ないっすね。
流石純正オイル。

DCTだからって気負いすぎは不用ですね。
ユーザマニュアルどおりの交換で全く問題無さそうです。

今回のオイル交換ではフィルター変更は無し。
仕事の関係でフィルターの設計性能を知る機会があったのですが、フィルターはデブリによる適度な目詰まりもプラスに働くため早すぎる交換はもったいないそうです。
という訳で、フィルターもマニュアル通りに交換する予定です。

娘夫婦の里帰りで迎えに行った先でパンク喰らいました〜。

大荷物を積む予定だったので、近いという油断で工具箱を下ろして移動したのがアダになり、自分では何もできず、JAFのお世話に。
手際良くスペアに交換してもらいました。




建材なのかな？M6程のボルトがタイヤ貫きました。
風船が破裂するようなパンク音。
やられました（泣）
駐車エリアだったので最初は何の音だ？
って感じで気にせず。

荷物積み終わり、キーをオンにしたらインパネに空気圧警告。
見たら、こんな状態でした。




走行中じゃなくて助かった〜。

レネゲードのトレールホークは4WDなのでスペアタイヤを積んでいるのですが、それには空気圧センサーが無い。

スペアに交換してもインパネの派手なワーニングは消えないのですなあ。

当たり前っちゃ当たり前なんだけど、センサーだらけなんだから、スペアにも付けて欲しいものです。

グッドイヤーの4シーズンタイヤは人気が無いのか、バックスもイエローも軒並み在庫無し。
年末年始だからメーカーもお休みなので、しばらくスペアかな。

多分今年最後のロングツーリングを。
目的地は三重県。
あんまりプランを固めず、気分次第で。




普段の行いが素晴らしい為、出発の日は今シーズン最大の寒波が来ていました。
本当にありがとうございます。

清水でクシタニカフェのホットドッグとポテトフライなど頂きエネルギーチャージ
静岡でポテトフライ有名店とコラボらしい。







浜松やら渥美半島やらをフラフラ走りながら、伊勢湾フェリーで三重県上陸。




伊勢の安ホテルにチェックインしてこの日はおしまい。

翌日は早朝から伊勢神宮にお参り&お土産購入。
特に外宮にある、和食屋の「いせや」がお気に入りで佃煮とか混ぜご飯の素などを年末年始用で買込み、伊勢志摩スカイラインに。

路肩が殆ど無い狭目な道ながら大型バイク向きのコーナーも多く爽快。
オートバイ900円の有料コースだけに普通車はもっと高いのだろう。遅い車の混雑はなくベースが上がっちゃう。
路肩無いからコケたら即ガードレールか崖下か。

そんなコースだから、コーナー毎に伊勢湾やら太平洋とかが大迫力のパノラマが続き、景色眺めながらのコーナリングはめちゃ楽しかった。








フェリーの時間の関係でパールロードには行かなかったけど、次な走りたいなあ。

帰りの伊勢湾フェリーで爆睡。
お陰で帰路睡魔に襲われる事なく無事帰宅であります。







2025の最後のツーリングは800キロ程でありました。