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レブル250にEクラッチバージョンが出るそうです。
ドリームでは発表前ながら予約を受ける順番を決める為の仮予約を受け付けてるとの噂。
発表は1月中旬だって。

素晴らしすぎます。
個人的には小排気量にはパワーが少ないからEクラッチは出してこないと勝手に思ってたから。
CBR650では6速発進もEクラッチの制御が優秀だから出来ちゃうそうだけど、さすがに250じゃ無理っぽいと考えるんだけど、その辺りはCBR650とは違う制御が入るのかな？

写真は、僕が数年前に乗ってた2017年型のレブル250。
初期型だから、アシストスリッパークラッチさえ付いていなかったけど、自分をオートバイにリターンさせてくれたバイクだからレブルシリーズには特別な思いがあります。

無敵の装備が加わり、最強の優しさを手に入ようとしているレブル。
落ち着きつつあるバイクブームに再度火をいれて欲しいですねえ。

レブル250にEクラッチが付いたなら、同じエンジン使ってるCL250やCRF250も Eクラッチ出してくるのかな？
そうなったら色々な意味ですごいなあ。

2025年最新型のNC750XDCTはとうとう100万を超えて発売開始らしい。
庶民派大型バイクだったのになあ。

1,069,200円かあ。末尾200円が苦労を物語るね。

750で自動変速で100万切ってた21年型に比べてメーターがカラー液晶になったりフロントはダブルディスクブレーキになったりと豪華になったから致し方無いねえ。

興味のある方はどんどん買って頂いて、日本のオートバイ文化を支えていただきたいです。

僕は買ったばかりだから無理だなー

2024年は秋開催だったので、日和って高速主体で時間内ゴール。

来年はオール下道の縛りを課して挑みたいですね

台風の為、延期していた1ヶ月点検を受けにドリーム店に。

異常も無く、チェーンの初期伸びとオイル交換で終了でした。

展示されてるバイクを眺めながらの数時間でした。






アフリカツイン、迫力が違うな。
足届かないし金無いから無理だけど。


ディーラーを出て、来月の大イベントのSSTRのスタート地点を決める為の小旅に。

今年は友人達と参加なので、いつもの自宅近くの海岸とは行かず、全員の行きやすい場所を新たに探す必要が有りで。

彷徨った結果、ありきたりのサザンビーチに借りぎめであります。











安全運転でがんばろっと。