クルマレビュー一覧

北海道、九州など長距離ツーリングに適してて、 アップライトなポジション、買いやすい価格で、装備が豊富。 色々乗ったアラ還ライダーのバイク選びは体力の問題もあり比較的消去法になりがち。 で、NC750Xを買った訳ですが、これカタログスペックではネガなところもあるけど、乗ってみたら結構やる奴でした ...

今の世には存在を許されない2ストローク。 これを多感な20代前半に乗れたラッキーを神とホンダに感謝です。 https://motorsport-and-pc.net/2018/10/22/nd5/

2022年6月納車です。 まださっぱりわからないのですが、少し乗った第一印象的なレポートを。 もっと分かって来たら追記します。 ＊＊＊納車後6ヶ月追記 コンピュータが学習してくれたのか、エンジンの吹け上がりとシフトタイミングは合って来ました。 乗りやすくなって来てます。 ブレーキも当たり ...

レブル250の下取りがものすごく良かったので安価に買えました。 レブル250に比べて街乗りのトルク感は1.7倍位。 高速では1.5倍位のパワー感です。 押し引き感は250とほぼ変わらない。 高速道路を多く走る私にはやはりパワーのある500が楽です。 下道だけなら250でも500でも走りやすさ ...

2ストレプリカでサーキットを走っていた親父がリターンするには250レブルが丁度良い。 体力は確実に全盛期より落ちてる。 視力も三半規管も。 だからレブルがリターンバイクで良かった。 とはいえ昔覚えたライディングは脳に残ってて、手加減してくれる大型バイク仲間とのツーリングでは下り峠だけは大型を ...