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  9. 内圧コントロールバルブ｢NAG｣取り付け [Fujiyama115]
Fujiyama115
Fujiyama115の"fujiyama115" [トヨタ プリウス]
内圧コントロールバルブ｢NAG｣取り付け
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取り付け終了。見た目は純正っぽいですが、3000回転以上まわした時の加速が前と全然違いました。アイドリング回転での巡航も前よりトルクあがりましたね🎵だからエアコン使用しててもアクセル開度は控えめでもOKです。　結果的には着けて良かったパーツです。色んなメーカーの車種とバイクに対応してるので、皆さんどうでしょうか？
取り付け終了。見た目は純正っぽいですが、3000回転以上まわした時の加速が前と全然違いました。アイドリング回転での巡航も前よりトルクあがりましたね🎵だからエアコン使用しててもアクセル開度は控えめでもOKです。　結果的には着けて良かったパーツです。色んなメーカーの車種とバイクに対応してるので、皆さんどうでしょうか？
  • NAGバルブとPCVバルブと負圧チューブでセット品
    1:NAGバルブとPCVバル ...
  • 自分で取り付けもできますが、ノウハウのあるSHOPで依頼しました。ASMさんは、レカロの取り扱いとS2000のチューニングを主とされているお店で、また筑波スーパーバトルにもS2000で出場、優勝されている本物のチューナーのお店です。なんか、場違いなところに来たか？....プリウスなのに
    2:自分で取り付けもできます ...
  • 筑波スーパーバトルに出場したマシン
    3:筑波スーパーバトルに出場 ...
  • 手前にTODAﾚｰｼﾝｸﾞのNSXエンジン、その奥にASMのS2000、その奥に?　わがプリウスが手術中です。
    4:手前にTODAﾚｰｼﾝｸ ...
  • なんかこの光景、おかしいですね🎵<br /> 廃車になってもおかしくない年数のプリウスがﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ取り付けしてる⁉
    5:なんかこの光景、おかしい ...
  • このメカニックの方、26歳と若いのですが、かなり優秀と総合プロデューサーの金山氏が言っておられました🎵　完璧な仕事、有難う御座いました。
    6:このメカニックの方、26 ...
  • 取り付け終了。見た目は純正っぽいですが、3000回転以上まわした時の加速が前と全然違いました。アイドリング回転での巡航も前よりトルクあがりましたね🎵だからエアコン使用しててもアクセル開度は控えめでもOKです。　結果的には着けて良かったパーツです。色んなメーカーの車種とバイクに対応してるので、皆さんどうでしょうか？
    7:取り付け終了。見た目は純 ...
  • こちらは、元々ついてた?PCV純正バルブです。スプリングが弱って上部の弁が逆さにしただけで、開いてしまっています。これじゃ負圧にできませんね。
    8:こちらは、元々ついてた? ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年08月06日
   

プロフィール

「50万キロ到達
まだいけそうー
ホントに長持ちする車デス」
何シテル？   01/31 08:53
車歴 BMW120i → ホンダ初代インサイト → トヨタ20型プリウス

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