Tera@Truenozのブログ一覧

さて、昨日は友人のRX-8の今後のチューニング計画の下見のつもりでＳＡＢ川崎へ

先日の前橋デモカー見学の時エグゼのデモカーエイトは見れたのですが、ナイスポのは無かったので見れず

んで、今回の川崎のイベントに置いてあるので是非見に来て下さいとナイスポの方に言われてたので・・・


片道約2時間弱、近いもんだ・・・？

まぁ、友人は長距離ドライブ慣れてないのでどう感じたかな？


んで、早速デモカーじろじろ・・・

そしたら前橋の時に話した方が居ててこちらを覚えてくれてたので話

折角なので乗りましょうか？と言う事で、友人助手席、私リアシートで試乗




↑これね


マフラー排気音はアイドリングはかなり静か

デモカーは吸気も弄ってたけど全然うるさくない感じです

エグゼのデモカーは吸気やってると結構うるさくなってたんですけどね


かなり回転上げてみてもそこまでうるさくない感じ

車内でも普通に会話できるレベル

８ｋオーバー回してもリアシートではちょっと響くかな？程度

でもちゃんと純正比では良いサウンドを奏でてくれるので友人的にも好印象の様子



んで、足回り

デモカー装着はスポーツセッティングダンパー（リンク参照）

バネレートはＦ１０Ｋ　Ｒ６Ｋ　減衰力12段調整

乗ってみた感じでは（この時はスペック知らずに乗ってる）

思ったよりも突き上げもなくしなやかな感じ

純正足より程よく硬くなって街乗り＆スポーツ走行なら必要充分な感じ

まぁ、後でスペック聞いてなるほどとは思ったけども・・・


試乗終わって、かなり好みだったらしく見積もりだしてもらい・・・

なんやかんやと安くなりそうだったのでお買い上げ＆取り付けも当日お願いする事に！

ただアライメントは当日は空いてないので後日ナイスポにてって事になりました。コチラは来年で日程調整済みで私もまた付いて行きます(笑)

友人宅の入り口はシャコたんクラッシャーなのでまずはあんまり下げない状態で何処まで下げられるかチェックしてから

ナイスポにて車高再度調整+アライメントって予定になりました

結果的にアライメント空いてなくて正解でしたな・・・　二度手間＆お金かかるしね


作業待ちの間はスマフォナビで時間潰せそう＆お昼食べられるガストを見つけて時間つぶし

作業完了で引き取ってグンマーへ帰還


帰り道中、マフラー変わってる？　ってくらい室内は静か・・・

ちょっと回してみて・・・　あぁ、変わってるね・・・　って感じ

※こんな感じを求めてたのでＯＫ


それと足回り・・・

まずは減衰は一番柔らかいところで調整されてるとの事だったので・・・

帰り道中、下道ではかなり乗り心地良い感じ

関越に入り、ちょっと柔らかすぎるから閉めた方が良いかもって事で

三芳で飲み物＆食料調達ついでに１段締めてみたら結構良い感じ

個人的にはもうちょっと締めても良いかも

まぁ、まだ車高も高いしそっちも含めて調整したらかなり良いかもです


んで、高速降りて地元について

我が家までの道を運転させてもらう事に

走りなれた道なので素性を見るにはもってこい！って事で危なくない範囲で遊ばせてもらう

マフラーは心地よい感じ、自分が藤壺選択してるだけにサウンドも控えめで好印象、好みに近い

足はまだちょっとロールが気になる・・・　けどこれは車高高いのが原因か？

減衰もう一段締めてみたいところ

でもなかなか純正足が良く出来てる車なのに、改悪にならず良い感じです

年明け、車高とアライメント調整してからまた乗ってみたいですね



と言う事で昨日は人の車ながら自分の事のように楽しんできました

今後の友人のチューニング欲が促進されないか不安ながらも楽しみだったり・・・




その他デモカー写真はコチラ








実を言うと最初の頃は友人の中でナイスポは選択肢には無かったらしい

やっぱり実際に見るのは大事だね、実は一番好みだったと言う・・・