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SFD見学してきました

昨年は震災後の影響で台数少なめでしたが

今年はソレと比べるとかなりの台数

そして相変わらずアツイ！（色々な意味で）

珍しく休みが合ったエボ８乗りの友人と見学

片っ端から写真撮ってきました

写真撮るだけで一仕事・・・

スポーツドリンク1リットルほど消費＆全て汗で流れました

撮り終わってみれば到着から1時間半ほどかかってたよ・・・

と言う事で体力の限界なのでそのまま離脱

午後はずっと写真のナンバー消しやトリミング等の加工で潰してしまった・・・

と言う事で後はフォトギャラでも見て雰囲気を味わってください

フォトギャラ

ちなみに相変わらずリンクは１だけですが・・・・・・・・・


今回は１～３１まであるので（多いな・・・）

頑張って辿ってください！（やり過ぎた）


頑張ったから褒めてくれても良いのよ？　もしくは嘲笑してくれても良いのよ？


あぁ、疲れた・・・

去年・一昨年と見学してるＳＦＤが今年も開催

開催日：2012年7月29日　日曜日

開催地：関越スポーツランド
〒370-2131　群馬県高崎市吉井町岩崎2297

地元群馬での車関連イベントなので宣伝してみる



毎年暑い時期＆ジムカ等やる敷地なので・・・

アスファルトの照り返しやオーディオ慣らす為にエンジン掛かってる車が多いので

かなーーーーり暑いです

見学＆参加の方は熱中症対策を充分して出かけましょう


私も見学に行く予定

見るのはタダだからね！

まぁ、暑そうなのですぐ退散する可能性も・・・

暇人は群馬県に遊びにおいで！

ちなみにイベントタイトル見ると音メインっぽいけど

ドレスアップ部門もあるのでオーディオ興味ない人も楽しめる・・・はず！



そして、昨年見学時に撮った写真をＵＰしてなかったのを思い出したのでヤッツケ作業でＵＰ

フォトギャラ

１～８まで有るので１だけリンク

後は適当に辿ってください＆やっつけなのでいつも以上にナンバー消し作業が雑だけど気にしない

問題ある写真あれば連絡ください、対応します

暑い中参加の皆様お疲れ様でした

詳細はこちらで！！

今更ＢＲＺと８６の乗り比べしてきた

まぁ、出てすぐとかじゃ無かったので

全然待ち時間無く乗れたので良かったよ






自分のＡＥ９２との比較になっちゃうけど

・クラッチがくそ軽い！　というか軽すぎて違和感

・車幅が結構広い（別に扱いにくいレベルじゃ無い）

・車重が(92と比べて)重い（でも重さを感じないトルクはあるから問題なし）


んで、まずはＢＲＺ試乗、グレードはＳ（８６で言うところのＧＴ上位グレード）

あいにくの道路混雑で殆ど踏めず・・・

まぁ、街乗り常用域の評価は見えたけど

とりあえず、下のトルクは思ったより有るので街乗りは楽

エアコンＯＮでアレだけ走れば全然有りかと

あえて回転かなり低いとこからの加速とか試したけど普通に問題無い感じ

足回りは８６より所謂「固い」セッティングとの事だったけど、この時点では８６乗ってなかったので比較できず

でも固いと言っても全然・・・

以前試乗した事があるＦＤ２シビックＴｙｐｅＲの方が遥かに固かった

というかあっちは純正足は固いだけのダメダメ足だし参考にならんか・・・

正直言うと足の仕上がりは思ってた以上に良かった印象

純正足を舐めてた、アレなら街乗りで遊ぶ分にはあのままで良いかも


全体的に乗りやすいスポーツカーって感じ

視認性は良いし（若干ノーズの距離感はデザイン的にも慣れが必要かもだけど）

操縦性も良いし


個人的にいただけない点はクラッチの軽さかなぁ・・・

あえて少し重く（踏み応えがある感じ）にして欲しい気がする

まぁ、好みの問題ですね・・・



んで、移動してトヨタ86試乗

こっちはグレードがＧ（内装がしょぼい方）だったので質感の違いを比べられて良かったかも

正直ＧＴの内装を一度見ちゃうとそっちが欲しくなっちゃうレベル

街乗りメインで考えるとそうなるよね・・・

んで乗った感じは足回りは確かにＢＲＺより柔らかめの味付け

ただし、グレードＧなのでインチダウン（タイヤ扁平の違い）による部分もあるとは思うけど

足はノーマルで乗るの前提ならＢＲＺの方が好みかなぁ、柔らかすぎるの嫌いなので

まぁ、柔らかと言ってもふにゃふにゃしてるとかじゃなく、しっかりした上での柔らかさなので決して悪くない

悪路も多い街乗りメインで考えれば８６の方が良いと言う人も多そうだ

まぁ、ココもあくまで好みの問題だね

んで、８６試乗の際は混んでたとは言えちょっと「踏める」タイミングもあったり

Ｄの方もどんどん踏んでもらって良いですよとの事だったので遠慮せず6千回転くらいは回したった

あ、勿論危なくない速度でね・・・　ギアを落として

とりあえずサウンドクリエイター+ボクサーサウンドが楽しめるのは3,000↑

特に4,000回転からは楽しいの一言

あの音は独特な「味」があるね

ＮＡエンジンならでは、上までスムーズに回るし

やっぱりスポーツカーは回してナンボだねぇ、素で楽しんでたよ




んで、８６試乗後

自分の車と８６並べてＤの人と駄弁り

トランクの広さの話になって見せてもらったら確かにまぁまぁ広い

けど、自分の車の方が広いですよ！って見せたらＤの人が広さに驚いてた

AE92のトランクの広さを馬鹿にしたらアカン、タイヤサイズによってはトランクルームだけで4本いけるからね

更にメカの人が出てきて話に加わり

どうやら元AE92乗りとの事で話が弾む

前期のトレノに乗ってて、後期エンジンに乗せ替えたとか言ってた

さらにAE101までは乗ってたとか言ってたので、自分も家にナンバー切って持ってますよとか話して

レビトレもだいぶ減りましたよねーとか、サーキットの話とかしたり

やっぱり車好き同士だと初対面でも話が弾むなぁ・・・


とまぁ、今日はそんな感じの一日でした


結論から言うと、元々乗り換えるつもりも無かったけど

今のAE92を越える楽しさは見出せなかったっていう・・・

でも、所謂「セカンドカー」としての選択肢には入る感じかな（まぁお金ないから買えないけど）

う～む、もっと「上」の領域で遊んでみたい


フォトギャラ

BRZ

８６

今日は友人のクラウンアスリートに乗って長野ドライブ

善光寺に行って、蕎麦を食べて帰ってきました

あいにくの天気だったけど

たまにはお寺とか落ち着いた所へ行くのも良いものだ

ちなみに蕎麦好きじゃないけど、普通に食べられたので

結構美味しいお蕎麦だったんだと思われる

※安い、いまいちの蕎麦だと全然食べられない人

ちなみに長野のご当地アイルーは寄ったところでは見つからなかった！