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2012年04月13日

[クルマネタ]白ナンバーのコンフォート

今日は　とある用事で、白ナンバーのトヨタ　コンフォートに乗り込む機会がありました！

マニュアルじゃなかったのが、非常に残念でしたが、そこの企業さん全車AT車しか所有していないそうです。

フェンダーミラーのクルマのハンドル握るのが初めてだったものですから、ちょいと興奮してしまいました。（滝汗

ほんの１０分ぐらいドライブに出かけただけですので、乗り足りないところもありましたが、貴重な経験でした。。　

フェンダーミラー　コンフォート、＼(^o^)／　バンザイな気分で車を降りることが出来ました。

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Posted at 2012/04/13 21:45:05

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T・T・W saku×momo papa 2012年4月13日 21:49 こんばんわ！。コンフォートはボディー等を長持ちさせる為に、スポット等の数を減らしているので凄くフニャフニャなのですが、８０年代テーストの香りがしてなんか楽しいです！。私は最近、講習会等で最新型のMTに乗りました。VVTiがついてちょっと速くなっていますね！。	コメントへの返答 2012年4月13日 21:54 コメント有難うございます。 LPGのAT車なので、アクセルを踏み込んでもトルクが細く、加速加減が最初の数分間はちょいとギクシャクしてしまいました。。（汗でも、MT車に乗車したら、クラッチの繋ぎ加減で余計にギクシャクしてたに違いないので、とりあえず今日はAT車でよかったかなぁって、そんな感じですね。ところで、最新型のMTにお乗りになられたのですか？それはまた貴重な経験をされましたね。。羨ましい・・
びーすけ 2012年4月13日 23:31 こんばんは。 grandistさん、フェンダーミラー初めてですか？いやいや、ジェネレーションギャップです･･(笑) 先日コメしましたが、私が教習所に通っていた○○年前は教習車は当然のようにセドグロorクラウン、フェンダーミラー、ＭＴ、３速コラムシフト・・それからサイドブレーキはシート横でなくてインパネの下・・リリースの時はレバーをクリッと回してました･･(爆)。なんか久しぶりにＡＴ車に乗りたい！って感じです。フェンダーミラーは慣れると鼻先の感覚が掴みやすくて、狭いとこでもどんどんイケちゃうんですよね！	コメントへの返答 2012年4月13日 23:55 フェンダーミラー？もしかしたら教習車だけはフェンダーミラーだったかもしれません。。でも、自動車学校卒業後ずっともうドアミラー車しか乗ってませんので、ワタシにとってはフェンダーミラー車はお初同然でした。。で、今日乗車させてもらったコンフォートも、パーキングブレーキは、インパネの下でした。クリッとパーキングブレーキをリリースする感覚は、キャンターなどの小型トラックに乗ってた頃を思い出しました。ワタシ、ミラーを畳んでまで対向車と交わすような裏道が好きなのですが（笑）、フェンダーミラーはそれが不要な点がいいですね。。
MS130 2012年4月14日 6:37 おはようございます。フェンダーミラー車の運転はどんな感じでしたか？こちらは自家用車（２５万キロ）も今乗ってる営業車（６０万キロオーバー！）もフェンダーミラーなので違和感が無いですけど(笑) 機会があれば、私のフェンダーミラー、ＬＰＧ、ベンコラセダンも試乗しますか～？？	コメントへの返答 2012年4月14日 9:14 コメント有難うございます。フェンダーミラーは視線移動が少なくて済むので、運転は楽でした。機会があれば、貴愛車の試乗？時間の折合いをつけて頂き、是非とも宜しくねがいます。
たくみぱぱ 2012年4月14日 8:21 タクシー以外でもＬＰＧの需要って日本にも有るんですね(^_^;)	コメントへの返答 2012年4月14日 9:09 おはようございます。そのクルマ、タクシー運用しない代わりに社用車として白ナンバーついてるだけですから・・・。
ぜんこう 2012年4月14日 12:25 こんにちは。白ナンバーのコンフォートですかあ！！！！！私の仕事用コンフォートはフェンダーミラーの５ＭＴですよ。もちろんＬＰＧ仕様です。フェンダーミラー初体験でしたか！自分的には、運転しやすい良い車だと思います。	コメントへの返答 2012年4月14日 14:34 マニュアルコンフォートですか？いいですねぇー。低速ギアで引っ張る時のエンジンの唸り音が好きだったのですが、筆記試験中、監督係さんに聞いたら、オートマ車での実走になりますって話を聞いた時にどれだけガッカリきたものかー(笑)

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びーすけ 2012年4月13日 23:31 こんばんは。 grandistさん、フェンダーミラー初めてですか？いやいや、ジェネレーションギャップです･･(笑) 先日コメしましたが、私が教習所に通っていた○○年前は教習車は当然のようにセドグロorクラウン、フェンダーミラー、ＭＴ、３速コラムシフト・・それからサイドブレーキはシート横でなくてインパネの下・・リリースの時はレバーをクリッと回してました･･(爆)。なんか久しぶりにＡＴ車に乗りたい！って感じです。フェンダーミラーは慣れると鼻先の感覚が掴みやすくて、狭いとこでもどんどんイケちゃうんですよね！	コメントへの返答 2012年4月13日 23:55 フェンダーミラー？もしかしたら教習車だけはフェンダーミラーだったかもしれません。。でも、自動車学校卒業後ずっともうドアミラー車しか乗ってませんので、ワタシにとってはフェンダーミラー車はお初同然でした。。で、今日乗車させてもらったコンフォートも、パーキングブレーキは、インパネの下でした。クリッとパーキングブレーキをリリースする感覚は、キャンターなどの小型トラックに乗ってた頃を思い出しました。ワタシ、ミラーを畳んでまで対向車と交わすような裏道が好きなのですが（笑）、フェンダーミラーはそれが不要な点がいいですね。。
MS130 2012年4月14日 6:37 おはようございます。フェンダーミラー車の運転はどんな感じでしたか？こちらは自家用車（２５万キロ）も今乗ってる営業車（６０万キロオーバー！）もフェンダーミラーなので違和感が無いですけど(笑) 機会があれば、私のフェンダーミラー、ＬＰＧ、ベンコラセダンも試乗しますか～？？	コメントへの返答 2012年4月14日 9:14 コメント有難うございます。フェンダーミラーは視線移動が少なくて済むので、運転は楽でした。機会があれば、貴愛車の試乗？時間の折合いをつけて頂き、是非とも宜しくねがいます。
たくみぱぱ 2012年4月14日 8:21 タクシー以外でもＬＰＧの需要って日本にも有るんですね(^_^;)	コメントへの返答 2012年4月14日 9:09 おはようございます。そのクルマ、タクシー運用しない代わりに社用車として白ナンバーついてるだけですから・・・。
ぜんこう 2012年4月14日 12:25 こんにちは。白ナンバーのコンフォートですかあ！！！！！私の仕事用コンフォートはフェンダーミラーの５ＭＴですよ。もちろんＬＰＧ仕様です。フェンダーミラー初体験でしたか！自分的には、運転しやすい良い車だと思います。	コメントへの返答 2012年4月14日 14:34 マニュアルコンフォートですか？いいですねぇー。低速ギアで引っ張る時のエンジンの唸り音が好きだったのですが、筆記試験中、監督係さんに聞いたら、オートマ車での実走になりますって話を聞いた時にどれだけガッカリきたものかー(笑)

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