五朗＆フジトモのブログ一覧

今日は五朗さんと出演しているテレビ神奈川『岡崎五朗のクルマでいこう！』で特番『スズキ新型スイフトスペシャル』を撮影してきたときの模様をご紹介します。 ロケは浜松のテストコースで行われた走行シーンあり、軽井沢ドライブ、ワタクシ藤トモの横浜街乗りチェックなど、盛りだくさんの内容に仕上がっています。 ...
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　みなさん、こんにちは！ 藤トモです。今日は、イベントのご報告から。 　先日、このブログで募集させていただいた企画、「新型スイフト×秋の味覚 1泊2日のドライブ旅」で、小淵沢（○山梨県、×長野県）に出かけてきました。このイベントは、応募いただいた中で当選された5組10名の参加者のみなさんとともに ...
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　今回からは、五朗さんからバトンタッチして、ワタクシ藤島知子（通称：藤トモ）がスイフトブログに参加させていただきます。みなさん、よろしくお願いいたします！ 　私が初めてスイフトに触れたのは、初代モデルのスイフト スポーツ。2001年から本格始動していた『スズキ・ワンメイクレース・シリーズ』が全 ...
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　今日は僕がスイフトの試乗会のときに書いたメモの内容を特別に公開しちゃいます！ ・コンセプトは「モアスイフト」 ・先代は04年11月発売。20以上の賞を受賞。累計生産台数180万台 ・サイドシルに樹脂カバー ・フロントドア・完全2重シール！ ・耐ピッチング塗装を施したホイールハウス ・ ...
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　国産コンパクトカーの開発を担当したエンジニアと話していると、二言目に出てくるのが「コストが厳しくて…」という言い訳。もっといいダンパーを付けたかった、スタビも本当は抜きたくなかった、でもコストの制約で涙を飲んで諦めたという。でも、それは単なる言い訳に過ぎないことが、スイフトに乗ればわかります。 ...
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　前回は初代フィットの話しをしました。もう10年近く前の話です。その後マーチやヴィッツ、デミオ、あるいは現行フィットにも乗りましたが、結局のところ、走行性能に満足することはできませんでした。 　そんななか、唯一感心したのが先代スイフトでした。とくにスイフト・スポーツの走りは抜群で、走り始めた途端 ...
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　初代フィットに試乗したとき、乗り心地の悪さとステアリングフィールの不自然さに驚きました。パッケージングと燃費は最高なのに惜しいな…そう思った僕は、ある開発者の方に正直な気持ちをぶつけました。 　すると驚いたことに「フィットは欧州車的なセッティングになってますから！」という答えが返ってきたのです ...
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　仕事柄、知人友人からクルマ選びの相談を持ちかけられることがよくあります。そうはいっても僕の好みを一方的に押しつけるわけにはいかないので、いま乗っているクルマや予算、用途などをヒアリングするのですが、よく出てくるのが「長い距離を走ることが多いからあまり小さいクルマはねぇ…」という話しです。 　 　 ...
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　皆さんこんにちは。モータージャーナリストの岡崎五朗です。今回からスイフトをテーマにしたブログを始めることになったので、よろしくお願いします！ 　実は、このブログを始めたのにはワケがあります。ワケというよりは「想い」とか「願い」、もっといえば「危機感」という言葉のほうが近いかもしれません。 　 ...
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