大福★のブログ一覧

昨日からインプのアイドリングが不安定。
600〜800rpmの間でハンチングしてる。

たまに止まる…。

さて、どうしよっかな〜。


不具合発生に動じなくなった今日この頃…。

mixiの日記でも書いたけれど、最近教習所に通っています。
目的は大型2輪免許の取得です。

で、何で免許を取ろうと思ったかというと、
添付写真のバイクを捨て値でGETしたからです。
事故で中破のこのマシン。何か判りますか？




答えは・・・・

CBR900RR(SC33)、　FireBladeのペットネームを与えられたバイクです。


乾燥重量：180kg
最大出力：130ps

かなり萌え～っときます。(^_^;)

免許も無いのにGETを決めてしまった。


大福★再生工場にまた一台、廃車寸前のお仲間が増えました。

お手軽に直せるかな～と思っていましたが、
やはりなかなか中古部品が出てこなく、出ていても高いです・・・。


完全修復はあきらめてネイキッド化か？



・・・妄想は膨らみます・・・。

こっちの方が気になるぞ。

http://response.jp/article/2011/08/10/160778.html

ロータリーはマツダの魂だろう・・・。
RX-7といえばロータリーだろう・・・。

15年前、現役だった頃、
「マツダはロータリー(=RX-7)とロードスターだけ作っていればよい。」
と車仲間と話していたのを思い出した。

極論だけど、車好きとしての本音だよぅ。

ロータリーを実用化した様に
SKYACTIVEで圧縮比14:1のガソリンエンジンを創った
マツダの技術者には頭が下がります。

だからこそその魂で、ロータリーの火を消さないで欲しいっす。

新世代ロータリーを積んだRX-7が登場することを心から願ってます。

今日(8/12)、ＪＡＦ呼んでしまいました。
JAFとしては初のレッカー移動。

原因は・・・・・・恥ずかしくて書けません・・・。orz

実家から自宅へ戻る途中、湾岸線に入った直後にトラブルは発生しました。
何かが起こった事だけはすぐに察知し、
ルームミラーを見ると 白煙が・・・。
後続車もすんごく車間取ってる・・・。

湾岸に乗ったばかりなのに最初のICで降りて安全そうな場所に停車。
エンジン下廻りを見て、全てを理解するのに10秒もかからなかったヨ・・・。

あ"ぁぁぁ～、情けなや・・・。
完全に自分の整備ミスです。
下手すりゃエンジンブローだったよ。

とりあえず近くのカー用品店まで車を運んでもらい
部品を購入し復活させました。

激しく自己嫌悪中・・・。

PS:レッカーのスペル、「LECKER」なのか「WLECKER」なのか判りません・・・。

今日、日光サーキットに走りに行ってきました。

前回ＧＷに走りに行って以来です。
前回はエンジントラブル後、初の走行だったのでお試し気分の走行でしたが、
今回はとりあえず前回のベストタイムを塗り替えようという目標を持って走りに行ってきました。

・・・が、前回のベストタイムに1秒以上遅い結果となってしまったっす・・・。orz

何が悪い訳でもなく、ただ、暑かったです。
う～ん、やっぱ歳とった気がします。
暑過ぎてコレ以上タイムを削れない気がします。

まぁ、いいか・・・。(向上心まるで無し・・・。)

ちなみに油温が124℃まで上昇しました。
真夏を想定すると何かしら手を打たないとアカン気がします。
その辺は今後いじりネタとしてＵＰしていきます。
ただ、このクソ暑い中、作業をする気を出すことが難題です・・・。

来週の走行日も行きたかったけど、
その前に車に手を入れます。
コイツを壊したら後は何も残らないので・・・。(^_^;)