• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

ホンダ
三菱
日産

Tプレミアム-デリマルパッケージ (三菱 デリカミニ)  

イイね!
三菱 デリカミニ
今回もパンダ色 OPでバックフォグ付き
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月20日

日産 セレナハイブリッド  

イイね!
日産 セレナハイブリッド
三菱を乗り継いできたのでデリカD5を考えましたが嫁さんの希望もありセレナに決定しました。 初の日産、初の新車! 2018年5月6日納車。 ディーラーOP フロアマット エンジンスターター ナンバーフレーム オーディオレス やれる事は自分でやろうかと、と思っております。 バイザーレスでホワイトパ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月20日

三菱 eKスポーツ  

イイね!
三菱 eKスポーツ
通勤車です。 完全なるサブ車、ですがマフラーやら車高調まで入っている謎の仕様でございます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年03月20日

三菱 デリカミニ  

イイね!
三菱 デリカミニ
一年半お世話になりました。 特に不具合は無かった?かな。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年05月24日

三菱 eKスペース  

イイね!
三菱 eKスペース
2年半お世話になりました。 特に不満もなく乗れました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月20日

ホンダ その他  

イイね!
ホンダ その他
限定車? 03年式のトリコロールのエイプです。 10年の夏までありましたが 中古バイク店にドナドナしていきました。 49ccの限界に挑戦したエイプ号 最高速は90㎞/hでした。 また乗りたいですね(^-^)b
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月28日

三菱 パジェロ  

イイね!
三菱 パジェロ
初代愛車 親がV73Wパジェロを購入したため自分のところにやって来ました おさがりです 2インチアップサス 強化トーションバー スポーツマフラー(ガナドール製?) アペックス エアクリ 他 小さい時の思い出がいっぱい 走行距離20万㎞オーバー 2004年~2005年に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月08日

三菱 ミラージュ  

イイね!
三菱 ミラージュ
4tトラックがド~ン ノーマルからコツコツ弄ったのに… こんな物を付けてました。 PLOT N1 マフラー(競技用) ↑かなり爆音↑ JIC 車高調(町乗りには適さない硬さ) ブリッツ 純正置き換えエアクリ BBS17インチアルミ 205/40R17 ナンカンNS-2 オートゲージ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月08日

三菱 エアトレック  

イイね!
三菱 エアトレック
マイナー車でしたが良く出来た車でした! 踏んだら速くてブレーキは貧弱でしたが10年飽きずに乗れました。 最近故障が増えたのと家族が増えたのでセレナへバトンタッチ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月04日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
平成24年3月25日、納車。 弄らない予定…。多分…
 
所有形態:家族のクルマ
2012年03月27日

プロフィール

「なんでタイミングベルトの車なんよ…
ダルいわぁ😱」
何シテル?   08/12 12:08
三菱車を乗り継ぎましたが日産セレナになりました。 初のミニバン、家族に怒られない仕様でいぢりたいかなと(笑)

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【C27】Aピラー内装の取り外し方法② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/16 12:37:20
エキマニ交換とピラーへのメーター埋め込み(その1) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/07/03 21:13:03
キーレス設定 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/01/16 19:14:00

愛車一覧

三菱 デリカミニ Tプレミアム-デリマルパッケージ (三菱 デリカミニ)
今回もパンダ色 OPでバックフォグ付き
日産 セレナハイブリッド 日産 セレナハイブリッド
三菱を乗り継いできたのでデリカD5を考えましたが嫁さんの希望もありセレナに決定しました。 ...
三菱 eKスポーツ 三菱 eKスポーツ
通勤車です。 完全なるサブ車、ですがマフラーやら車高調まで入っている謎の仕様でございます ...
三菱 デリカミニ 三菱 デリカミニ
一年半お世話になりました。 特に不具合は無かった?かな。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation