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整備手帳

作業日：2022年12月21日

寒くて凍えたバッテリー(を)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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いよいよ本格的な寒さになってきましたが
うちのエッセさんは10月下旬ころから
すでに今シーズン３回くらいバッテリーあがり
都度液補充・強化剤注入して充電してきました
2
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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とうとう本日今シーズン４回目

バッテリー上がりが判明した状態の電圧
ちょっと前まで１セルの液面が低く
そのせいで不調らしかったのだが
液補充しても改善しない
3
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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おそらく今まで一度も
バッテリー交換されていないであろうし
充電しても10日くらいしかもたない
(あまり走らせてないのもありますが)
ので交換を準備していました
4
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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用意した新品バッテリー

古河バッテリー Altica STANDARD 40B19L

充電済みで届きました
Yショッピングで購入
5
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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バッテリー購入時の注意事項

画像はショッピングサイトの説明から拝借
6
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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パナソニックなのに安い
と思って買わないように

(別にモノが悪いわけじゃないですが)
7
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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交換取り付け完了

室内時計やパワーウィンドウの設定を忘れずに
8
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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使用前に電圧測定

ちなみに交換前のバッテリーでも
エンジン稼動時にライト・エアコンなど
負荷かかった状態でも１４V前後？ありましたので
オルタネーターは問題ないだろうという判断です
9
寒くて凍えたバッテリー(を)交換
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交換日時距離を記入したシール貼って終了です
パーツの取り付け相談をする
   

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> FB / 古河電池 Altica STANDARD 40B19L

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