ばおのブログ一覧

今日はブログのネタ作りのために・・・スイフト購入時の話等を・・・

まず・・・乗換えの動機は・・・

インプレッサ飽きた！じゃなくてですね・・・

ダークグレーだったので・・・暑い！暑すぎる！エアコンきかねぇええええ！

あとは、重い！という感じですね・・・。

で、長い付き合いの国産全車取扱店のセールスを呼んで一言目・・・・

白い車くれませんか？

冗談のようでマジです・・・

で、候補はストリーム　ＲＳ－Ｚでしたが、試乗した結果、イマイチで・・・

インプレッサの前に乗ってたスイフトが忘れられず結局・・・スイフトになりました。

弄る事を前提に・・・

バイザーなし！エアロ無し！スポーツはいらない！という事で、グレードはＸＧ　Ｃセレクションになりました。

スイフトは他社コンパクトに比べて、静かでコーナリング性能がいい車だと思います。

私のお気に入り２号ですね～（1号は１８０ＳＸ）

今日はGRBインプレッサとZC71を比較してみます。

1．内装は、シートくらいしかGRBが勝ってる所がありません。自分で買っておいてなんですが、内装に重きを置く車ではないと思っています。
スイフトの内装は、正直に言うと、値段相応でシンプルですね。トヨタが作ればもっと見栄えはいいと思いますが、等身大で背伸びしない感じが好きです。エアコンについてはスイフトの方が断然賢いです

2．走りについてですが、日本の高速道路が180キロ制限なら、GRBが良いです…
3年乗って思ったのは、確かに500キロを越える長距離ドライブも難なくこなす安心感と、高回転での加速感はありますが、コーナリングでの気持ちよさや気軽さはスイフトが勝ってます。

3．どちらの車も一長一短はありますが、自分のライフスタイルで選択すれば両車とも後悔はしないと思います。

私の場合、職場等でよく、勿体ないと言われますが、本人は、インプの前にもスイフトに乗ってて、両車を判った上でスイフトに戻ったので後悔もしておりません。

これから長く付き合えれば嬉しいです。

昨日のオフ会で、ＸＧ　Ｃセレクションの知名度が０だったので・・・
軽く説明を・・・

ＸＧ+ミラーウィンカー+シートヒーター+オートライト+格納ミラー他小物多数的な

ＦＭＣ前に在庫処分しますよ的お買い得仕様車なのです。（ＸＧと差額４万円くらい）

購入時、ＸＧエアロと悩みましたが・・・

「どうせエアロ社外で組むしイラネヽ(｀Д´)ノ」

ってことでＣセレにしました。

しかし・・・昨日のオフ・・・

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・・・・・・・・・

素イフト顔なの俺だけじゃね？Σ(゜Д゜；≡；゜д゜)ＸＧエアロにしとくべｋ（ｒｙ

とまあ・・・こんな感じでして・・・

《年内予定されている作業》

１．フットライトＬＥＤ（電気の整備関係の仕事なので、素人作業っぽくなくしようかと準備中）

２．スピーカー交換&フロントドアデットニング

３．ウーファー搭載

４．その他小物（計画中のため公表しません(´∇｀)）

エアロは？って思った方のために・・・

アンダーネオン付ける前にはエアロ決めますヽ(゜ー゜;)ノ（アンダーネオンはもう自宅待機中だったりしますが・・・）

結局純正が綺麗にまとまってますね・・・エアロ・・・

とまあ長くなりましたが予定はこんな感じですヽ(゜ー゜;)ノ暇があるんだろうか・・・(;´ρ｀)

本日は71友の会のオフでした。
みなさんお疲れさまでした～。

暇だったので、丹後半島一周ドライブへ
天橋立～久美浜～経ヶ岬～伊根～自宅というコースでした。
3年ぶりのスイフト（前車は1.5）でＧＲＢからの乗り換えですがこっちのほうが軽くて気持ちいいですヽ(゜ー゜;)ノ
多少のパワー不足は感じますが、燃費と差し引いていい車だと思いました～

画像は・・・カメラ忘れて行ってましたヽ(゜ー゜;)ノ