平日のターンパイク

とりあえず天気は晴れ方向。

なので、行ってきました。　　ターンパイク。

小田原出口からターンパイクまでの道をわけわからん案内したカーナビ。

そこ右に曲がればターンパイクの料金所だっちゅうに、左折しろ！だって。　やかましい！

モードをSPORTに。そんで、シフトはマニュアルに切り替えて料金所を。

あーーーーー、ちょっと待て。

前のクルマがすぐの坂道を上がっていくので、しばし料金所で停止。　後続車こなかったので料金所のアンちゃんとしばし歓談。

では、「行ってきまぁーす」。


「到着しました」。　　　　　

 速っ。


ここで、評論家　米村六次郎の　【貴重なインプレッション】
 
A6のほうが速いです。　楽だし。　　　　当り前か。

でも、なんか楽しい。
 
なんでしょう。　　”走ったゾ”　っていう充足感。　　自己満足かっ。


踏めば踏むほど「なんだこのヤロー」みたいなシャカリキ感がいい。

運転手の根性が希薄なので、踏んだといって、○000回転どまりですが。

建てつけの悪い安アパートのような”キシミ”も、ゴツゴツ突き上げる振動も”それなり”でいいじゃないですか。　いいところも悪いところも　ぜーんぶひっくるめて
”アバルト”でございます。

ハンドリングは、一応、切った分だけ曲がります。　挙動の違和感もありません。
足が硬いだけある。

けど、湖尻から御殿場までの下り坂は　やっぱり自信がなくて前に1台もいないのに　および腰。　　

まっ、途中、センターを大きくはみ出してきたワンボックスがいたので、慎重な運転せねばいけませんね。　　　あのクルマ　横転しそうだった。


今日わかったこと。

NORMALだと、2000回転maxでシフトアップ。　SPORTだと、4000回転。

それ以上引っ張りたいならAUTOをマニュアルに変える　っていうわけだ。

パドルも慣れてくると、クラッチ踏むMTよりツナギは滑らか。　コツンとも言わない。

ちっちゃいくせに、声変わりした小学6年生みたいなモンツァの音も楽しく、元気そのもの　の1台でございます。


ネッ、ためになるインプレだったでしょ？


なに！　　上の２２行　読み飛ばした　だとぉ！ 


【話　もどして】

 
山中湖まで行けばまともなイタリアンもあるものを、ターンパイクの展望レストハウスで、あまりにも空腹だったためお昼を。　

クルマはさらに進んで、ターンパイクよりもこっちのほうが面白い芦ノ湖スカイラインを上がって、湖尻の展望台。

待っても誰一人こない平日。　　寂しげに1台だけ　ポツリ。

 

 
ずっと自衛隊の”ようこそ箱根への祝砲”がドカン・ドカンと鳴り響く平日。　


御殿場に出て、忍野を目指していると、ポツリ・ポツリ。

空は青い部分もあるのに。

 
 
忍野についたら、本気でバシャバシャ降り始め、ちょっと散歩でもするつもりが早めの撤収。　蕎麦くらい食えばよかった。


帰りは中央高速でトラックの後ろをチンタラと。

今日は300kmくらい走ったかな。

やっぱり、ワイパー　ダメです。　　ｷｭﾙﾙﾙｷｭﾙﾙﾙｷｭﾙﾙﾙｷｭﾙﾙﾙ。

明日、「なんとかせぇ」の電話入れます。