米六のブログ一覧

毎度のことながら　クルマネタではありません。


先週、妻から　「26日は東京会館予約したから」っていうメール。

予約時、「誕生日です」と伝えるとさまざまな特典があるらしい。

なんだけど、待ちあわせは浜松町。

「えっ？」。


東京会館　　再開発で一時　店じまいだそうで、貿易センタービルに

系列店が入っているんだって。


貿易センタービルということは、東京タワーを眺めながらのディナーですか？

スカイツリーにランドマークの地位を譲ったとはいえ、あのお姿は子供の頃から

幾度も目にしている神々しいまでの造形美。

ちなみに、足元だけしか出来てない時期に現場近くで撮った記念写真があります。


きっと、こんな夜景に出会える。





うん、ちょっと気分が高揚したわけで、３８Ｆのレインボゥに。

すると、

「えーーーー！」。

レインボゥって、貿易センタービルの東側にある店だったのね。

通されたのは、タワーとは反対の竹芝側。

ガックリ。　

地味ぃな夜景をどうぞ。　竹芝の帆柱サインがなかったら、どこだかわからん。



真ん中に明るく見えるのは　臨海公園の観覧車。

豊洲の５本立てマンションも一応は見える。

けど、東京タワーがぁぁぁ。

そんなあなたに、

観覧車の左に見えるマンション。

なんと、名前が　”東京タワーマンション”と言うらしい（スタッフの解説）。

反対側の客へのエクスキューズ？　　「こっちにもあるんですよ」っていう。

こんなことなら、タワーが一望の中華料理の方がよかった。



さて、

プルニエっていうのは、フランスの魚屋の屋号。

要するに、魚正　とか　魚虎　とかと一緒かぃ！

当然　魚屋なので海鮮メインがウリ。

プルニエの系列店だから、その辺は期待できるわけで、



1品目　シーフードムースのショーフロワ仕立て
　　　　　　　　色とりどりの野菜グレックとサラダと共に



食玩のようなミニサイズ魚介がお出迎え。


2品目　　槍烏賊、ズワイ蟹と帆立のエチュベ
　　　　　　　　　　　　　　　　ラタトゥイユとソース ピストー（ニンニクバジル）




3品目　　冷製スープは、名前が　パリの夕暮れ（意味不明）



ビシソワーズとコンソメゼリーのハーフ＆ハーフ。

”えぐみ”っていうのが、おいしさの要素だっていうことがわかる大人の味。



4品目　　東京會舘伝統の一皿　 舌平目の洋酒蒸 ボンファム



見た目はなんだかねぇ　の見劣りする姿。　けれど、香りと味はさすが伝統の

逸品。


メイン　フィレステーキ 温野菜添え　ソース シャトーブリオン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャウエッセン3兄弟がフィレに馬ノリ。



デザート　　見てのとおり



シャーベット　うんめぇ。　　名酪さんの業務用とは格段の差。


この店。

スタッフのつぃウッカリで、コースの順番を間違えたりすると、

展望階のチケットを進呈してくれるそうです。

先週から子供たちは夏休みに入ったそうで。

この夏は猛暑と言われておりますが、オッサンにとっては過ごしやすいが一番。


埼玉の家はソコソコ田舎なので、年に一度はこんな来客が。



子供のころ、苦心の末にゲットした昆虫。

コレをバトルさせるわけで、結果は、連戦連敗の偉業を成す小学生でした。
（トレーニング方法がある　ってことを知ったのは最近のことです　早く教えてよ！）


さきほど、東京の家の半地下部屋の外で声が聞こえる。

敷地内のチャリ置き場から。

何を話しているのかはわからんけれど、複数の声。


GPSって、どれくらい正確なのだろうか？

カーナビも時々　海や池の上を走っていることがあるのだから、誤った位置情報を

示すわけで、アメリカなら撃たれるゾっ！

ゲームもよいけれど、冷静さを欠かないでほしい。

ゲットしてバトルかぁ。

ポケモン自体　なにが面白いのかよーわかりませんが。

リアルカブトムシがバーチャルモンスターに。時代の変遷っていうやつ。

しかし、なんだぁ。この近辺で捕獲できるポケモンって、ショボイやつばっか

なんじゃねぇの？

すんげぇ　悪は永田町あたりに行かないと。




先週のこと。

ある団体の行事でご一緒させていただいた方とアリオのフードコートでばったり。

遡ること20年ほど前、団体のSKI行事で一緒に引率係をやっていました。

行事の主幹が岩手県在住なので、行事はほとんど岩手県内。



ココもそうですね。APPI。一番有名なSKI場ですが、このほか、網張とか

八幡平とか、個人的に地獄を味わった下倉なんていうローカルな場所も

訪れたことがあります。　　（ちなみに、1級を取ったのはお隣　秋田の田沢湖です）



さすがに真冬はクルマでの往復が厳しいので、飛行機や新幹線がアシ

ですが、一度、春SKIの行事を5月の連休中にやった時は、



コレで行きました。　和式便器をほうふつとさせる当時の斬新なフォルムです。
（今でも大切に乗られておられる方がいて　ちっと懐かしい気分に）


春SKIの行事最終日のことです。

クルマ利用組のなかに、たいそうな鉄ちゃんがいて、

地元参加者の「出身地　箱石　っていう駅がある路線にはとんでもない

秘境の駅がある」　続けて、「でも、盛岡市内からさほど遠くないの

で行ってみたら」っていう話に大乗り気。

どうせ、このまま高速に乗っても、大渋滞に呑まれるだけ。ならば。

あたし以外はランクルとかパジェロ。

市内から至近？

ところが、盛岡をナメていました。

大昔の道志道よかもっと狭いジャリジャリの連続。

この前行った、秩父華厳の滝も狭かったけれど、レベルは2段階ほど上。

ところどころ、崩落してるし、大きな岩が道の真ん中にあれば、4駆は

またげても、あたしのクルマは無理。　

降りて道路端に移動すること度々でようやく辿りついたのがこの駅。

これは、拾い画像ですが、そうそう、この合流する線路。

ここだけは昔のままです。
　

さて、この駅名は？　　熱心な鉄ちゃんは即答する秘境駅の代表格。




まだ、新潟に住んでいるころ、市内から１００ｋｍほど離れた豪雪地帯へ

出張。　クルマ修理中のため、列車での往復。



これで、２ｍの雪が降ると景観は一気に秘境化。

ガンガン雪の降るなか、来ない列車を2時間待ち続けた駅舎の姿は当時のまま。

しかし、民家があるじゃん。

こんな駅　たいしたことはない。　比較にもならん。



秘境の駅は山田線の大志田です。


ココと隣の浅岸駅はこの前　廃止となったそうで、路線図から消えました。





あたしがモタモタしていたせいで時間ロス。　その浅岸駅までは行かず

来た道を戻って盛岡ICへ。


結果、高速の渋滞はさらに激化。　6時間後でもまだ仙台。

東京着は　推して知るべし。


さて、今年の夏は、

例年9月に出かけるココに　前倒しで。



夏場の宿泊は、一番安い和室がお勧めです。



【赤倉のオークラゲレンデ】
ヘリの急接近にビビり、足が止まるまりん。　もう亡くなって5年。

なんだけれど、つい　写真　見ちゃうなぁ。

先週、AUDIから車検の案内が来て、「ウチのクルマは毎年車検だったのか」と。

ちょいとあちらの手違いがあったようです。



ここから下は、ちょいとムシの居所が悪いので、グチをひとつ。





中島みゆきの唄に取り上げられた　下北の　LADY JANE。

ここのマスターは、いつでも機嫌が悪い　と歌詞にある。

店に入ると、いつ　灰皿が飛んでくるかわからん店？



別にこの店に行ったのではなく、下北のお寺へ。

お盆なので、墓にはいなくて、ウチに戻っている　っていう不可解な坊さん

のギャグ？　　　

別の理由で訪ねた帰りに、このLADY　JANEの前を通っただけで、不機嫌な

マスターは本題と無関係。　

さらに、この道を北へ進むと、



昔は、大混雑の小田急の踏切がありました。

それが今はない。　

電車道は地面の下です。

で、線路だった跡地は、



なんか造るんでしょうねぇ。　都内の一等地　空き地では寂し過ぎる。

ほとんどがこの近辺　工事中です。


さてさて、


東京の家は、地下鉄が乗り入れる笹塚と特急も停まる明大前に挟まれた

京王線の小さな駅のソバにあります。

数年後、京王線の一部が高架になる。

あたしが住みついた30年前から　”そのうちネ”と言い続けてきた京王が

本気を出した計画が動き出しました。


朝夕は数分間塞がりっぱなしで、イラつくこともしばしばの踏切がなくなるの

はとってもよいことです（もっとも、すさまじい開かず地獄の踏切は都内にいっぱいあるよう

なので、この程度で文句を言ってはいけませんが）。　



なんですが、

ウチの方から、見ると、前方にある白い壁の向こうは駅のホーム。

駅との間隔はこんくらいの距離。




これを反対側に回ると、こんな感じ。






高架計画に引っ掛かる家がこの春　早々と取り壊されて御覧のように更地

になりました。なんと、烏山あたりの凄いマンションに移られたってなうらやましいお話ですが、

ガード役のお隣さんが消えちゃうと、モロ見えなのが我が家。

駅外の道路からも。　ホームにも窓があったりして、乗降客が窓の向こう

を見れば、直・我が家。

ワンルームの一部の部屋は目隠し板で覆っていますが、一番上の居住

エリアは、夜ともなると、部屋の中の灯りで、外からは想像通りの眺めと

なります。





今後、右の白い建物、さらに、その奥、茶色い建物も撤去されることに。

計画では、跡地は緑地帯なんてのができるらしいのですが、どうせなら、

我が家も計画エリアに含めて欲しかった。


1軒建物がなくなっただけで、電車の音、近くを通る環七の音が明らかに

大きくなりました。

閉め切っている冬場ならまだしも、この時期、窓を開けると、TVの音が

聞きとれないほど。

高架になると、電車の音はどのくらいレベルアップするんでしょうか？


さらに、商店街に飲み屋が増えたことで、真夜中の大騒ぎも頻繁に

聞こえるようになって、この先、住み心地はレベルダウンな感じ。



京王電鉄さま　　もう1回　ちょいと考えなおして、

もっと広い緑地帯にしてみませんか。　


それで、話　戻して　下北の小田急線モグラ化。

たぶん、高架と地下ではコストがメチャ違うんでしょう。

あちらは、世田谷でも超高級エリア。

一方、ウチの周辺は世田谷と言っても、貧民街ですから開発後の収益

を考えての高架計画じゃないかと想像。


ところが、建設予定図では、新たな駅は、最上部（駅の屋根）が地上１３ｍ

になるんだと。　　

１３ｍって？

あたしを縦に積み上げて、７．５人分。　　わかりにくいなっ！

4階建てのてっぺん　　これならイメージが湧く。


ウチからの距離だと、窓の向こうに、でっかい壁が広がる感じ。


なんか圧迫感あるなぁ。

冬場の日当たり気になるし、騒音はたぶんup。


うーーーーん　やっぱ　京王さん　　　ウチの土地　買いませんか？





今週末は、久々に放飼いです。

だもんで、東北の知人にメール送ったら、「忙しいからダメです（ｷｯﾊﾟﾘ）」の

返事。　凹むぅ～。