ブレーキのLED化とクリスタルサイドマーカーへ交換

今日はブレーキ球を「亀石屋 BAY15d-キラふわHYBRID(ナマ)ダブル 赤」に交換しました。

左の画像はLEDのブレーキランプを点灯させた様子で、その下の画像がノーマルのブレーキランプが点灯した状態。
正面を照らすLEDはキラキラ感を出すために、砲弾型にしたという商品ですが、残念ながらキラキラ感はありませんでした。

逆に標準のブレーキ球の方が均一に発光していて綺麗な気もします。。

また砲弾型のLEDより側面に配置されたSMDのほうが数倍明るかったので、正面もSMDの商品が良いかも。どうせレンズカットの影響でLEDの粒々が見えないし(笑)

今回の反省を踏まえて、もう一度探してみようかな。

気を取り直して次、サイドマーカーの交換です。

右の画像はクリスタルサイドマーカーを取り付け後で、その下の画像が純正のサイドマーカーの様子です。

送られてきた商品には「スイフト」と書いてあったので、「へ～共通なんだぁ」と思いながら、取り付けることにしましたが、カプラーが接続できません。。

販売元に確認すると「今まで取付できなかったとの報告は受けたことが無い」とか「すべて現車で確認したわけではない」という返事が・・・。

「セルボ　HG21S用」として販売していたのに。
なにそれ(苦笑)

カプラーの中には電極が２つ飛び出ているのですが、社外品の方が純正品より電極と電極の間が離れています。そして、カプラーには余分な出っ張りが2か所ありました。


試しに、カプラーのツメを二ヶ所、削って取りつけてみると、少し窮屈な感じがしましたが、なんとか取りつけ完了。

どうもスッキリしない感はありますが、一応見た目はキレイで、正常に動作しています。

ま～いっか！