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今朝、純正のポールアンテナを外し、シャークフィンアンテナに交換しました。
ＢＭＷやベンツ、国産だとレクサスやホンダについているあのサメのヒレのようなアンテナです（＾－＾）

歩行者の視点で真横から見るとアンテナが主張しすぎている感がありますが、ＣＲ－Ｚのアンテナと比較すると、こんなものかなと思いました。
おおむね満足です（＾－＾）
←これが純正のポールアンテナです。

純正のスタイルを大切にしたいので、控えめで全体に馴染むパーツ選びをしています。

あ！ラジオの感度は上々で全く問題ないです。

整備手帳にも書きましたが、ステアリングからスズキマークを外し、SAABのエンブレムを貼りつけました。

前日に書いたブログ記事の最後の写真にもその様子がありますが、あれは未完成の状態でエンブレムが浮いた状態でした。

不要な部分を削って完成したのが今回の写真です。


かなりイイ感じで少し高級感もでました♪
気分によって貼り替えるのもありですね（＾－＾）

SAABはSUBARU同様にもともとは航空機メーカー。
だいぶ前に運転したことがあるのですが、フロントガラスの独特のラインとかが好きで、何気に気になる自動車メーカーの一つです。

ゴールデンウィーク中にマークレスグリルを作る予定で、セルボの純正グリルを調達したのですが、なんと！今日完成しちゃいました(笑)

今週末は天気が悪くてどこにも行く気がおきないので、下準備だけでもしておこうと、セルボからグリルを外して、スズキマークの台座をカット、次に新たに購入したグリルから必要な部分を摘出。ヤスリで幅を微調整して瞬間接着剤で固定。

ここまでの作業で約1時間30分ぐらいかな。

あとはバリを取って、1mm程度の継ぎ目を少しパテで埋めてしまえば完成しそうな感じだったので、仕上げまで一気にやっちゃいました。詳しくは整備手帳で♪
多分3時間もかかっていないかも（＾－＾）v

近寄ってグリルをみても全然問題なし♪

マークレスになったセルボは少しイカツイ顔つきになり、メーカー不明に(笑)
素人にしては上手く出来たと思います。

あと、FEELでもセルボのマークレスグリル作成のオーダーができるようですが、自分で施工した後に気づきました(苦笑)

グリルの一部やスズキのエンブレムが不要になりましたので、処分する前に必要な方がいたらあげます。気軽にお声掛けください。

ナンバー灯を雷神「NSPWR60CS-K1」に換えたら、見事ヘッドライトと同じ純白色になりました。

雷神はLEDが1個なのに、FLEX LEDの5連装と比べても明るさが変わらないのは凄いな～。

これで満足！満足！（＾－＾）

バック球もLEDに交換したけど、確認は明日にします。

またまたLEDウェッジバルブが届きました。
今回届いたのは、前回残念な結果に終わったナンバー灯用の代替品と、友人推薦のバックランプ用のLEDです。

「雷神 NSPWR60CS-K1」はナンバー灯へ、「3チップSMD 22連」はバックランプに取り付ける予定なんですが、またまた注文に間違いが。。
3チップSMD 22連は1セットしか注文していないのに2セット届いています。

1セット分しか代金を支払っていないけど、もらってもいいの～？

今週末に取り付けるのが楽しみ♪