柚寿のブログ一覧

今日も思い出話(笑)
CR-Xだと、やはり気合いの入った2Lﾀｰﾎﾞと闘うにはちと厳しい…

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでに…◆ﾍｯﾄﾞ面研
◆ﾎﾟｰﾄ研磨
◆ｺﾝﾛｯﾄﾞ鏡面加工
◆ﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ取り
他、色々…

等々してみた。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、ﾚｽﾎﾟﾝｽは向上したけれど…

劇的に速くなる訳もなく(笑)

そんな時にﾎﾝﾀﾞがｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾀｲﾌﾟRを発表!!
当時としては衝撃的なｽﾍﾟｯｸでした。

しかもｴﾝｼﾞﾝはﾀｲﾌﾟR専門の作業員が組んでるとか…

こんな話を聞いたらﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ最高派の私としてはｽﾙｰできません(笑)

ｲﾝﾃR納車までは半年待ちでした。

乗ってみると確かに半端じゃない速さでした!!

ｶﾑが切り替わってからの加速感の変化…

まるでﾀｰﾎﾞです!!

…ﾀｰﾎﾞ車乗った事ないけど(笑)

足周りやﾎﾞﾃﾞｨの剛性感もCR-Xとはまるで別次元でした。

で、早速い○は坂に出撃!!(笑)


ﾉｰﾏﾙとは言えﾍﾘｶﾙLSDも入ってるし、速い～(笑)

これならイケる♪…
とは思いましたが、それはあくまでも速さにおいての話。

操る面白さの部分に関してはCR-Xより遥かにつまらなく感じてしまいました。
↑
※あくまで個人的な感想です

ｲﾝﾃｸﾞﾗに乗り換えた事が峠から離れる原因になるとは何とも皮肉な話でした(爆)

結局、ｲﾝﾃｸﾞﾗは全く弄る事無く乗ってました。

単純に速ければクルマは面白いのか…？

色々と考えさせてくれたクルマでした(笑)


ただ、速かったのは間違いないです。

当時、世界最速のFFでしたし。

ただ、私の中の強烈なCR-Xの個性に勝てなかっただけ(笑)