柚寿のブログ一覧

今日も思い出話(笑)
CR-Xだと、やはり気合いの入った2Lﾀｰﾎﾞと闘うにはちと厳しい…

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでに…◆ﾍｯﾄﾞ面研
◆ﾎﾟｰﾄ研磨
◆ｺﾝﾛｯﾄﾞ鏡面加工
◆ﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ取り
他、色々…

等々してみた。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、ﾚｽﾎﾟﾝｽは向上したけれど…

劇的に速くなる訳もなく(笑)

そんな時にﾎﾝﾀﾞがｲﾝﾃｸﾞﾗ ﾀｲﾌﾟRを発表!!
当時としては衝撃的なｽﾍﾟｯｸでした。

しかもｴﾝｼﾞﾝはﾀｲﾌﾟR専門の作業員が組んでるとか…

こんな話を聞いたらﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ最高派の私としてはｽﾙｰできません(笑)

ｲﾝﾃR納車までは半年待ちでした。

乗ってみると確かに半端じゃない速さでした!!

ｶﾑが切り替わってからの加速感の変化…

まるでﾀｰﾎﾞです!!

…ﾀｰﾎﾞ車乗った事ないけど(笑)

足周りやﾎﾞﾃﾞｨの剛性感もCR-Xとはまるで別次元でした。

で、早速い○は坂に出撃!!(笑)


ﾉｰﾏﾙとは言えﾍﾘｶﾙLSDも入ってるし、速い～(笑)

これならイケる♪…
とは思いましたが、それはあくまでも速さにおいての話。

操る面白さの部分に関してはCR-Xより遥かにつまらなく感じてしまいました。
↑
※あくまで個人的な感想です

ｲﾝﾃｸﾞﾗに乗り換えた事が峠から離れる原因になるとは何とも皮肉な話でした(爆)

結局、ｲﾝﾃｸﾞﾗは全く弄る事無く乗ってました。

単純に速ければクルマは面白いのか…？

色々と考えさせてくれたクルマでした(笑)


ただ、速かったのは間違いないです。

当時、世界最速のFFでしたし。

ただ、私の中の強烈なCR-Xの個性に勝てなかっただけ(笑)

単なる思い出話です(笑)

初めて買ったｸﾙﾏはﾀｲﾄﾙの通りｻｲﾊﾞｰCR-XのSiなんですが…


当時はMR-2が欲しくて欲しくて仕方がなかった(笑)


それもｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのTﾊﾞｰﾙｰﾌの白(笑)


当時、人気ｸﾞﾚｰﾄﾞド真ん中で中古相場で130万～くらいだったと思う。


予算は頭金100万で考えていたので、ﾛｰﾝ組めば全然買えたけど…

やっぱ新車が欲しかった(笑)

で、当時、意味も分からずに(笑)愛読してたのがOPTION誌。

ﾊﾟﾗﾊﾟﾗとめくっていると一枚の写真が…

ｶﾙﾄﾞﾎﾝﾀﾞのCR-Xでした。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄにはﾃﾞｶﾃﾞｶと漢字で“狩道”のｶｯﾃｨﾝｸﾞ!!


『か、カッコイい～(笑)』

当時CR-Xは極端なﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰを逆手に取ってｼﾞﾑｶｰﾅでは無敵の強さを誇ってましたね～

小さくて速いｸﾙﾏが新車で(笑)欲しかったので購入するのはCR-Xに決まりました。

そこで悩んだのがｸﾞﾚｰﾄﾞの選択。

Siにするか、VTEC搭載のSi-Rにするか…

いや、ｴﾝｼﾞﾝ性能で悩んでた訳じゃないんです…

ｼｰﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝで悩んでました(爆)


確かSiはｵｰﾙ布張り、Si-Rはﾊｰﾌﾚｻﾞｰだったかなと…

どっちのｼｰﾄがカッコいいのかｶﾀﾛｸﾞ見て半日悩んでました(笑)

で、結局Si買いました。

動力性能で選ぶなら圧倒的にSi-Rなんでしょうが、何故か異様にｼｰﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに固執してましたね(笑)

でも、最高速はSiの方が速かったんですよ。

更にはｼﾙﾋﾞｱK'sよりも速かったはず♪

いや～ホント楽しいクルマでした♪

ほぼ毎週、い○は坂に通ってました(笑)

い○は坂攻めてるとﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰ故にﾀｯｸｲﾝで簡単にFﾄﾞﾘしてましたね～

当時はとにかく速くなりたい一心で走りまくってました。

その甲斐あって?
い○は坂を走ってたFF車の中では当時ﾄｯﾌﾟｸﾗｽの速さだった…と思う…多分(笑)

FC、R32、86、S13、辺りが峠をｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってた…

特にFC乗りは硬派な感じでカッコ良かったな～(笑)

私はｽｶｲﾗｲﾝであの時代に戻ります(笑)

インナーフェンダーの板金準備が整った様なのですが…


ガ、ガソリンがない(笑)

KRSさんまでもたどり着けなさそう(爆)

通勤で使い果たしてしまいました…


こりゃ来週以降かな…

前回に続き、復興支援に関するお話…


復興支援の依頼はトラック協会等々から来たりするのですが…


全てではないでしょうが、復興支援の荷物も競争入札だとは…


驚きを通り越して呆れました。


○○より××さんの方が安いから、××さんに♪


あくまで個人的にですが…

運賃云々なんて言ってないで、最初に手を上げた運送屋さんに気持ち良く

『じゃあ、頼むよ』
ぐらいの気持ちはないのだろうか？


同業者なら分かるとは思いますが…

安く落札した大手の運送屋さんが実際に自社のトラックで行く事はまずありません。


じゃあ、誰が？


下請け、孫請けの運送屋さんが安い落札金額から更にピンハネされた運賃で行くんです…


だから大手は行く運送屋さんさえ見つければ、運賃なんて幾らでも良い訳で…


どうせ前回のブログに記載した復興支援の業務も下請けか孫請けに流すんでしょうね…

ねぇ？○脚のマークの○○さん？


グチっても仕方ないか…

とにかく、東北への物流が止まらない様に行政には切にお願いしたいです。

当社に災害復興の為の物資を運ぶ仕事が来ました。


しかし、最終的には中止になりました…

大型３台が山形経由盛岡、仙台、会津の各所に行く予定でしたが…


トラックはどうにか満タンにしましたが…

東北では給油が出来ない状態でしょうし、盛岡にいつ到着するかも不明…

恐らく燃料が持たないだろうとの判断でやむなく中止…


備蓄燃料もあるので供給には問題はないとの報道もありましたが、実際は全く違いますよね？


復興支援したくても出来ないなんて…


更にはガソリンが無くて通勤も困難になる始末…


被災地の方々は今か今かと支援を待っているのに…


非常に歯ぎしりする思いです…