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先日ご報告した人生初めてのJAF加入ですが、その後の急展開がやってきました。


実家のホンダフリード、帰省してキーを解除しようとしたんですが、うんともすんとも云いません。走行積算8000キロ、1ヶ月前にバッテリー交換済みなので、何が起こったのかわかりませんでしたが、どうしようもないのでここぞとばかりJAF要請しました、笑

バッテリーは復旧したのですがその場で原因は分からず、ホンダディーラーに持ち込みました。すると、、、

あー、これですねー、と呼ばれて見せられたのはリアゲートライト。点灯しっぱなしです。え、こんなライトがどこに？


なんと、こいつが運転席から見ると後席後ろ下部にあって全く見えません。


気づかず触って常時オンになっていた様です。
解決してなにより？かな。

普通自動車免許と自動二輪限定解除免許をとって40年、これまでは自動車保険の付帯サービスとダブルかなと思って過ごしてきました。

駄菓子菓子、
お友達からの諸々の情報を得て、この二者は似て非なるものという事が漸く分かり、今更ながらJAFに入会しました。

とは言え、
使わないで済むのが一番良いのは変わらないので引き続き安全運転に努めます！

先日無事車検を完了したミニ君、その帰りがけにJCWへの乗り換えの悪魔の誘いがあったことは既報の通りですが、今般、邪念を振り払ってボディの化粧直しをすることにしました。

まずは経年劣化が気になっていたボンネットストライプの新品への張り直し。


いやー、綺麗になりました。

続いてボディ全面ガラスコーティングのピーリング＆施工やり直し。


定期的にコーティングメンテナンスはしているんですが、そろそろ再施工かなと思っていたので思い切ってお願いしました。



ボディもすっかりきれいになりました。これで暫く邪念を振り払えそう、かな、、、

色々あったミニ君の車検、無事完了しました。
ディーラーでは様々なミニに出会うのも楽しみなんですが、今日のパーキングのお隣りはエレクトリックブルーのR56ミニ、とっても大事にされていそうな車でした。





そこへ現行型JCW(ジョンクーパーワークス)ミニが。うちのミニ君はクーパーSですが車高調を入れているのでJCWより車高低いですね。






なんて眺めていたら、試乗しませんかとの悪魔の誘い。
なんとディーラーのデモカーでした。





JCW以外はDCTに移行しているんですが、JCWはトルコンオートマチックです。乗るとやっぱり良いですね。

ミニは既にフルモデルチェンジが発表されていて、JCWの登場は来年辺りらしいのですが、現行型は生産終了していて、国内と希望峰経由で入荷遅れの洋上在庫のみだそうです。うーん、迷いが、、、

お友達に教えて貰った新規アイテム。


バイク用のbluetoothインカムです。
本体はこんな感じ。


バイクではヘルメットに内蔵するのですが、車ではヘッドセットを接続して使います。


本体はポケットに入れてもいいのですがストラップで首から下げることにしました。


コーディングすると４台まで同時通話できます。


①→②→③→④と中継して通話距離が伸ばせます。カタログ値は通話距離1200mとの事ですがそんなには飛ばなそうですので試行錯誤してみます。