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イイね!
2022年01月18日

待ってました、やっときたー!

M2コンペティションのバルブは勝手に閉じちゃうので、発注していたTECH-Mのマフラーバルブコントローラー。
製造が追いつかずバックオーダーとなっていましたがが漸く納品されました。

本体はこんな感じ。


そしてリモコンはこんな感じ。ちゃんとBMWロゴもついてます。


① 一度押し→一度点灯=バルブ常時オープン
②長押し→二度点灯=純正バルブコントロール
③超長押し→二度点灯後一度点灯=バルブ常時クローズ

ショップで取り付けてもらい取り付け後試乗しましたが良い感じです。やっぱりバルブはオープンじゃないとね!

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Posted at 2022/01/18 17:03:45

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この記事へのコメント

2022年1月18日 22:29
メカ音痴の私に教えて下さい。
バルブが勝ってに閉じると何かマズイ事が起きるんですか?
そもそもバルブが何処に有るのかもわからない…汗
コメントへの返答
2022年1月19日 5:19
はるさん、M2はマフラー内に開閉バルブがあって排気効率、音量を調整しています。これが三速以上とか特定の条件で閉じて静かになっちゃうんで手動で開けるって訳です。
2022年1月19日 5:28
おはようございます。
たくさんも早起きですね!笑
バルブの事がよく分かりました👍
寒空の下快音を響かせて下さい😙
ありがとうございました。
コメントへの返答
2022年1月19日 6:47
年々起床時間が早くなって1日が長いです、笑

プロフィール

「@ポルシェですわ もう止まりませんね、笑」
何シテル?   08/01 22:09
ツーリング用は996カレラから997カレラS、M2、そしてZ4に。普段乗りはBMW MINI R56からF56に乗り継ぎました。
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