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イイね!
2025年02月10日

ミニ君、寄る年波には勝てずあれこれメンテナンス月間

まずはこちら。パーキングに入れてもトランスミッションがそれを認識できずエラー警告が出ます。走行には問題ないんですが、毎回毎回警告音がうるさいので対応する事にしました。


原因はこの小さなスプリング。ディーラーではパーツのみ交換はできず、一式15万円と言われてしまいショップでお願いしました。F56前期の定番故障だそうです。



続いてバッテリー。結構頑張ってたんですが、テスターをかけるとそろそろ限界なので交換となりました。


あとは、キーパープロのバンパーケア定期メンテナンス、エンジンオイルとフィルター定期交換もお願いしました。


これで暫く大丈夫なのか、それとも何かが来るのか、結構ドキドキです。
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Posted at 2025/02/10 17:37:47

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この記事へのコメント

2025年2月10日 19:40
何かが来るかもしれません!箱替えです。
コメントへの返答
2025年2月10日 19:47
それもありですよね。この二代目ミニ、結構気に入っているんですが、更なるトラブルは嫌だしなー、と迷います。
2025年2月10日 20:00
今後20年くらい乗れるほど気に入っているなら、良いですけど実際どうなんですかね?キッパリした方が良いかもですね😸😸メンテ代もバカになりませんよ
コメントへの返答
2025年2月10日 20:50
経年劣化を勘案すると現代の車は20年は無理ですねー。益々迷う、笑
2025年2月11日 8:02
Dラーはなんでもアッセン交換ですからねぇ
情報無かったら怖くて維持出来ないですね😓
コメントへの返答
2025年2月11日 8:39
本当にその通りと思います、ってひろさんの台数だと何倍も大変じゃないですか!
2025年2月12日 7:24
最近のクルマはEVでなくても家電みたいなもんですよねー
2号機も昨日外出中にモニターがブラックアウト、ナビや空調調節が使えなくなり困りました。
ディーラーにSOSしてリセット方法教わり、無事復活しましたが。
コメントへの返答
2025年2月12日 14:36
まさに家電、ってことはそのうち「中古車」なんてなくなって、新しいのを買い続けるしかないって事ですよね。困るー。

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「@ポルシェですわ もう止まりませんね、笑」
何シテル?   08/01 22:09
ツーリング用は996カレラから997カレラS、M2、そしてZ4に。普段乗りはBMW MINI R56からF56に乗り継ぎました。
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