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2019年03月11日 イイね!

ミニ12年目の試練 その後編

ミニ12年目の試練 その後編足元諸々リフレッシュして、すこぶる快調なミニなのですが、先日来さほど暑くもないのにエンジン停止後電動ファンが暫く止まらない、しかもエンジン再始動、停止すると今度はファン作動しないという症状が出るのでディーラーで診てもらいました。

みなとみらいは3月一杯クレーム修理対応で満タンとの事で港南台で診てもらう事に。






各部からの冷却水漏れはなし、電動ファン動作問題なし、
水温センサー問題なし、コンピューターエラー履歴なし。

うーん、原因確認できず。現時点では通常の動作の様で暫く様子を見ることに。バッテリーに負荷も心配したんですが、そんな場合は停止する機能があるんだそうです。

サービスのエンジニアさんがとっても良い方で今後の経年トラブル箇所についても教えて頂きました。

1) R56は冷却水周りが一番多い。タンク下部の劣化亀裂、接続部分、水温センサーエラーによる高温等。漏れ、減りをチェック必要。

2) チョイ乗りばかりの個体はピストン固着もあり。

3) 以外にもオルタネータートラブルは少ない。

4) トランスミッションも日本製だからかトラブル少ない。

との事でした。皆さんは如何でしょうか?
Posted at 2019/03/11 17:05:40 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@ポルシェですわ もう止まりませんね、笑」
何シテル?   08/01 22:09
ツーリング用は996カレラから997カレラS、M2、そしてZ4に。普段乗りはBMW MINI R56からF56に乗り継ぎました。
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