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うちのミニは昔ながらの黄色いハロゲン灯、今時の水準からするとちょっと暗いですがR56には合ってる気がしています。

但しポジション灯だけはもう少しキリッとしたかったので今更ながらLED化しました。ショップでベロフのLEDに交換、なかなか良い感じです。



近くで見るとこんな感じ。


ついでにナンバープレート灯もLED化してもらいました。



こちらも良い感じなのですが写真ではちょっと分かりにくいデスネ。

以上

先日の997に続いて今度はミニで異変が、、、

定期的にSDカードを交換しないと記録出来なくなるので久しぶりにチェックするとどうやらドライブレコーダーが作動していない！

現在使用しているのは警察取り締まり御用達のアサヒリサーチ　ドライブマン。設置から７年が経過してるし仕方ないかなあ、と気を取り直して対処を検討する事に。

この7年間のドライブレコーダーの進化は目覚ましくドライブマンもかつての優位性はないのですがまずはメーカーに相談。

とっても親身な対応で現物送付で状態確認の上後継機種に廉価で有償交換頂ける事になりましたのでお願いしたところ速攻で宅配手配頂きすぐ届きました。



サイズは７年前の半分になってました。


台座は同じなのでスライドして取りつけるだけで使えます。電源コード電極が変更になってるんですが同梱のアダプターを付ければこれもそのまま使えるので配線工事もなし！

という事で取り敢えず解決しました！

ずっと大きなトラブルなく登録から12年目を迎えたうちの997ですが、最近エンジンの始動時にセルは元気に回っているのに始動迄ずいぶん時間がかかる症状がでておりました。しかも一旦始動するとその後は問題ないという不思議な症状。。。

止む無くドック入りしてあれこれ詳しく見てもらった結果、燃料高圧ポンプの不良によるものと判明、これによって始動時に圧が上がるまでクランキングが長くなっていたとのことでした。どうやら997後期以降の直噴エンジン各車で同様の症状がでているようです。

燃料高圧ポンプはドイツ本国へのオーダーとなり、暫く時間がかかりそうです。前回オイル交換時にエンジン後部に僅かにオイル滲みが指摘されていたのですが、こちらも燃料高圧ポンプからの滲みと判明、同時に解決と相成りました。よかったー。

但し、今回の顛末、
高圧ポンプ16万円
高圧ポンプと高圧ライン接続用グリス5万円（!!）
その他諸々部品2万円
工賃７万円
〆て30万円の出費となりました、痛たたた、、、