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半年毎の樹脂バンパーメンテナンス、いつものKEEPER技研樹脂フェンダーキーパーです。色々試しましたが自分的にはこれが1番、但し屋外駐車だと1年は持ちませんね。

KEEPER施工、いつもコーティングをお願いしているショップでも出来るようになりました。　

あちこちのガススタでもKEEPERの看板を掲げていますが、品質は直営店と変わらないのかなあ、ブースじゃなくて屋外でコーティングしてたりして、ブランドを毀損するんじゃないかと余計な心配をしています。

フェンダーキーパー施工前に手洗い洗車をしてもらったのでフロントも、


リアも、ピッカピカになりました。


以上

脚色があるとは言え、原作の本人にはスポーツの血筋や素質があったとは言え、ゲーマーからプロレーサーになったなんて、信じられません。

そして、元気だったNISSANがこれを後押ししてたんですね。あのゴーンがリスクを承知で承認していたのかもと思うと今となっては皮肉です。

車好きの皆さんにはお薦めの映画デス！


https://www.gt-movie.jp/

漸く涼しくなってきたのでシーズン前の諸々メンテをしました。
まずは初めてのソフトトップメンテ。


オートグリムのソフトトップクリーナーで洗浄。


そのあと、ソフトトッププロテクターを塗布。なにしろ初めてのソフトトップ車なので、どこまでやったら良いのかよくわかりません。
オートグリムは半年に一回で良いそうですが、その間の掃除はどうやるのがいいんでしょうか。今更ながら、ファブリックですもんねー。ご存知の方教えて下さい。



車内はレザーシートをケア。


同じくオートグリムのレザークリーナーとケアバームを塗布。オープン走行すると日に当たって傷むし、きっと結構汚れますよね。


最後はホイール。



今時のホイールは形状が複雑なので掃除が大変ですね。
オートグリムのアロイホイールシールを塗布しておきました。
これは汚れにくくなる事実証済みです。


いやー、朝から結構疲れました。ソフトトップのケア方法、教えて下さい！

皆様オススメのキーケースがありましたら是非教えてください。

M2コンペでは3Dデザインのキーケースを愛用しておりました。
結構気に入っていたんですが。


Z4はキー形状が違うので微妙に収まりません。


でも傷防止にキーケースは必要なので仕方なくネットを徘徊してこちらを発見。


ネットで見たときには結構いいかなと思いましたが実物はうーん、微妙。

後日再度ネットを徘徊して、結局キーが見えるクリアなこちらにしました。TPU製で柔らかい素材でフィット感も良いです。


サイドのトリコロールも見えていいかも。


暫く使ってみます。

まだまだ暑くて昼間はとても開けられないので、夜明けと共に朝活に行ってきました。Z4の諸々インプレッションなど報告します。オープンの楽しみ方等是非教えて下さい。

漸くオープン。1時間ほど気持ちよく走りましたが風を受けてぐったり。



こちらは気になっていた絶望的なリアビュー。


Easy Roadsterのウインドディフレクターで解消しました。
但し、風の巻き込みは純正メッシュディフレクターの方が優秀です。


フロントはノーマルでも結構低め、気をつけないと車止めに当たりそうです。



座席裏の小物入れは結構便利。購入したドリンクホルダーもこちらに。


キャビンは狭めですが包まれ感があって意外に圧迫感はありません。


走行モードはcomfort, economy, sport, sport plus と色々あり過ぎ。sportは結構バリバリいいます。バルブコントローラー欲しいかも。



今日は以上です♪