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納車後整備一気に完了しました。

まずはボディコーティング。一緒にXPELのヘッドライトコーティングをお願いしました。


レーダー探知機。今回はコムテック。


上部に設置して貰いましたが見やすくて良いです。


ドライブレコーダー。こちらもMINIと同じコムテックを選択。





STUDIE 広角ミラー。BMW、MINIには必須です。TYPE2になって全面ミラーで更によくなっています。





ナンバープレートボルト交換。M2は前後でボルト長さが違うので要注意です。


ニュルブルクリンクのウインドウステッカーも用意しました。


キーケース。今回は3Dデザインにしました。


あとは走るだけ、笑

996カレラ、 997カレラSと合計11年乗り継いで来ましたが色々思うところがあって箱替えを決定。次は、漸くエンジンがM社製となったM2コンペティションにしました。


ボディカラーは写真ではホワイトに見えるんですが、ホッケンハイムシルバーです。



小振りなサイズと凝縮感、獰猛なエンジンを搭載し、車のデジタル化が進む中、あちこちにアナログ感を残すクルマです。

週末走りに行くのには最適。

ミニの純正ナビは正直頭悪いです。
色々悩んでいたらスマホのyahooナビアプリが優秀と聞いて導入する事になりました。サブスクで取り締まり場所のお知らせもあるそうです。

そこでスマホステイを設置する事になりました。


選んだのはAmsechs


小ぶりでいい感じです。


ミニブルドック付き！
エアコンルーバーに設置します。
来週遠出するので早速使ってみます！

ナビアプリの評価等是非是非教えて下さい。

納車早々のトランクルーム水没事件に続いて、今度はハンドルをきるといつも擦れるような異音が発生するようになりました。

暫く様子を見ていたのですが直らないのでミニディーラーに入庫して診てもらったところ、音源はハンドル周りではなく、エンジンルーム内アッパーマウントの劣化でハンドルを切った際に車内に音が伝わるためとの診断。

早速左右アッパーマウントを交換することになり無事解決しました。色々ありますねー。