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997はずっとトラブルフリー、
だったのですが最近 走行中に
エンジンオイル警告灯が点灯！

焦ってオイルチェックをすると
満タン表示。オイルゲージがないので
コンピューターを信用するしかありません。



その後問題なかったのでエラーかなと
思っていたのですが、今度は同じ警告が
頻発するようになりあえなく入院、
センサー交換となりました。

911ではあまり聞かないですがカイエン系では定番のトラブルらしいですね。

次は何が出るのかドキドキです。

午前中おは黒の後 お友達のマカンと
いつもの湘南のカフェまで走りました。





日曜日はワンちゃんを連れて来る人が一杯で入れなかったりするのですがまだ寒いので今日は大丈夫でした。





ご主人が自分で建てた建物です。


焙煎されているので珈琲が沢山。


コーヒーバーでは好きな豆を自分で挽いて入れることも出来ます。



ストーブもあって快適です。





春はもうすぐですね！

あけましておめでとうございます。10年目の
ミニリフレッシュ作業は一旦昨年完了した、はずだったのですが
折角導入したモンローの足回りがどうもしっくりせず、
どうやら15インチホイールは相性が悪いらしく
17インチホイールに変更する事にしました。

こちらが今回導入の17インチ＆モンローローダウンキット。


こちらが前回の15インチ＆モンローローダウンキット


そしてこちらがリフレッシュ前の15インチ&純正サスペンション。



前も後ろもいい感じになりました。






課題だった乗り味も見事に解決されました。
純正ホイールなので結構重いのですが
気にならない範囲です。
今度こそリフレッシュ完了！？

ミニミニ大作戦 いよいよ大詰めです。

だいぶ足廻りがへたってきたので
フロント リア サスペンション ショック
アッパーマウントを一式モンロー製に交換しました。



リアはこんな感じ。


フロントはこんな感じ。


全体に2センチ程下がりました。


ちなみにこちらが以前の写真ですが交換前。



最後はスポーツマフラー装着。
REMUS製を選択しました。



アイドリングはとっても静かですが
低音で良い感じになりました。


以上で終了です！

ミニ リフレッシュ大作戦
第2弾はフロントロアアームブッシュ交換から。







続いてスパークプラグ、NGKにしました。

イグニッションコイルはignition productsを選択。




ついでにバッテリーも定期交換。


エンジンオイルとフィルターも同じく定期交換。




続く。