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GRAKUMAの愛車 [トヨタ グランビア]

整備手帳

作業日:2017年1月1日

Fデフマウント&デフブラケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします!
2017年も車弄りからスタートです(笑)

今回は・・・
Fデフマウント交換
Fデフブラケット交換(昨年加工済み)
2
まずは早く終わりそうなデフマウントから。
特に異音も無いけど過剰整備・・・( ̄∇ ̄)
ってB/H外してみたけど新品と比較しても全然問題なさそう(笑)

なのでグリス塗ってこのまま行きます
部品ストック(笑)
3
お次はデフアップのためのブラケット交換

運転席側ブラケットの取り付けは黄色○の部分です。

デフをジャッキ等で抑えておきましょう。
4
前側のB/H
これもデフマウント同様使えそう・・・
ですがこれは交換します!
5
B/Hカラーにグリスを塗り組み付け!

位置がずれたのでタイヤレバーを使い微調整。
ピッチ壊すと面倒なので必ず手でボルトを入れてからエアーツールを使いましょう。
6
助手席側は狭くて写真が取りにくいです。
マウントがあるので落ちることはありませんが、デフの下にジャッキを!

こちらのB/Hもまだまだ使えそうですが交換します!
7
加工したブラケットにダイナミックダンパーを移植します。
8
助手席側の取り付けは3箇所ですが上側の1本が狭くてやりにくいので、手首の準備運動をしてからやりましょうww

足回りのブッシュ、ブーツ関係みても前オーナさんは本当に大事に乗っていたようです。
自分もそれを引き継ぎ大事に乗っていこうと思います!
大事にするなら純正に戻すべきですが(笑)

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この記事へのコメント

2017年1月1日 19:58
いよいよ付きましたね(≧∀≦)

加工ブラケット、自分もkowa1970さんから譲ってもらい使用しておりましたが、ブーツの延命と80キロ付近の振動に効果大でしたので、間違いない品ですよね!

ちなみに、助手席側のブラケットの1番上のボルトの取付・取外し作業時、自分は何回も手の休憩しましたσ(^_^;)
コメントへの返答
2017年1月1日 20:19
無事付きました( ̄∇ ̄)

ドライブシャフトへの負担減ったのが嬉しいですね(*^^*)
自分のは結構下げてるんで、どれだけ変わるか楽しみです(≧∇≦)b

狭いですよね…
自分は手小さいんで1回でいけました!(笑)

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