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ユープケッチャの"虎鉄(コテツ)" [ダイハツ ネイキッド]

整備手帳

作業日:2013年5月3日

ステアリング交換 2回目

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
リサイクルショップで見つけてきました♪
MOMO SuperINDY
2100円でした^^
2
ステアリングボスはS&Pさんの整備手帳でエアバックなし品でも使えることを認識。

HKB製OT-03
アマゾンで送料込みで1980円でした。

エアバック付きだと いきなり高価になるんですよねーー#
3
不要な金属部分がありますので、
4
プライヤー等でメキメキ剥がします。
壊し系は得意だったりします^^
5
世の中には エアバッグのアラームLEDが点かない様に信号ショートさせるUターンハーネス(エアバッグキャンセラー)なるモノが売っているのですが、近所のカー用品店に売ってなかったので自作しました。

既製品は定格2W、2Ω程度の抵抗+ヒューズ付きのようですが、面倒なのでヒューズは無しです。
抵抗の定格も不明ですが、大きさ的に2Wくらいはあるでしょう^^;
6
これを元のエアバッグ用コネクタに差し込んで、
画像はありませんがホーン配線もして、いざ装着。

ちなみに・・・
最近私は横着して、エアバッグ付きステアリングを外す時にバッテリーを外していません。
爆裂しないで良かった^^;
7
なかなかイイ感じです♪
ちょっと握りが細いですが、そのうち慣れるということで^^;

やけに時間がかかってね?

理由はブログ(関連情報URL)にて^^

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「いいなぁ~
うちのボン達も大狂乱して喜ぶと思います(^o^)」
何シテル?   08/09 15:53
ユープケッチャです、よろしくお願いします。 いい歳して車いじりに目覚めました。 熱しやすくて冷めやすい性格なのでいつまで続くやら・・・

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