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  9. 車検＆ＬＬＣ交換 [ユープケッチャ]

ユープケッチャの"虎鉄（コテツ）" [ダイハツ ネイキッド]

   

整備手帳

作業日：2013年7月6日

車検＆ＬＬＣ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
車検＆ＬＬＣ交換
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土曜日にカー用品店で車検を受けました。
とうとう１１年目突入です＾＾

前回はロアアームブーツがパックリ割れて事前に交換しましたが、今回は何も指摘事項はありませんでした。

汚れていると指摘を受けたブレーキフルードを交換してもらいました。
2
車検＆ＬＬＣ交換
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フォグを戻すついでに、夏を向かえる前にＬＬＣの交換を行いました。（購入時に写真撮り忘れました＾＾；）
２リットル入りで少し余りました。

整備詳細はty2ty16さんの整備手帳に詳しく解説してあるので割愛します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/185448/car/73966/156558/note.aspx
3
車検＆ＬＬＣ交換
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まずは古いクーラントを抜きます。
ドレンコックが固着して なかなか外れず、ラジペンを使いました。

障害物（フレーム）が当たってクーラントが飛び散るので、大き目のオイルパンを使った方が無難です。

コックだけ取るとチョロチョロ流れるので、ラジエターキャップを外して空気を入れて、一気に出し切りました。
4
車検＆ＬＬＣ交換
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リザーブタンクも外して中を掃除しました。
結構汚かったデス・・；

チューブを外すのに以前買ったホースリムーバーが役に立ちました♪
5
車検＆ＬＬＣ交換
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水道水を使って中を洗浄します。
ドレンコック、ラジエターキャップを戻してエンジンをかけ、冷房（エアコン）を入れてファンを回転させます。

左から
・抜いたＬＬＣ
・１回水道水で洗浄した状態
・水道水
・新品のＬＬＣ
古いＬＬＣはかなり濁って油まみれでした・・；
水道水洗浄は念のため２回行いました。
6
車検＆ＬＬＣ交換
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最後にＬＬＣを満たして、ラジエターキャップを閉めずにエンジンをかけて空気抜きをしておしまい♪

作業を終えて冷房をかけると・・・
それはそれは冷たい冷気が出ました＾＾
7
車検＆ＬＬＣ交換
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車検対応で外したフォグを戻した状態。

やっぱ虎鉄号はこの面構えじゃなくっちゃ＾＾
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この記事へのコメント

ty2ty16
2013年7月20日 10:46
暑い中お疲れ様です。

＞古いＬＬＣはかなり濁って油まみれでした・

ってこれは、危ない兆候なのでは？
エンジンガスケット抜けで
LLCラインと油ラインが相互に行き来してるかも。

新品のLLCに変えてから少し走行してみて
それでも油が混ざるようならまじでやばいかも！

コメントへの返答
2013年7月20日 21:42
うだるような暑さが続きますねぇーー；

いつもアドバイスありがとうございます！

油まみれというのは ちょっと大袈裟だったかも＾＾；
うっすら油が滲んでいるといった感じでしょうか。

いずれにしても油が混ざってないかチェックして
みようと思います。

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何シテル？   08/09 15:53
ユープケッチャです、よろしくお願いします。 いい歳して車いじりに目覚めました。 熱しやすくて冷めやすい性格なのでいつまで続くやら・・・

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