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2014年05月25日 イイね!

強度不足による破損の恐れ、って。

デミ乗りはみんな知ってるんだろうけどぼくは知らなかったっす。(汗

ステアリングに大きな荷重を繰り返し負荷することにより
亀裂が発生、最悪、破断し操作不能、、ってオイ…orz

http://www.worksbell.co.jp/news/2013.html
(2013/08/01付け)
http://www.worksbell.co.jp/img/recall.pdf

特に競技を行う方はご注意を。
Posted at 2014/05/25 00:21:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2013年09月05日 イイね!

めんて~。

めんて~。知り合いの工場でブレーキフルード交換です。
競技には出ていませんがメンテはしないとね。

サイドブレーキ効かない病も早々に手を打たねば…。

あ、最終戦は出ますよー。
シリーズ順位には関係ないけどジャマと言わないでw
Posted at 2013/09/05 16:41:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2013年05月22日 イイね!

一応復活したので、、

一応復活したので、、いつもの工場でオイル交換です。


練習したいな。
Posted at 2013/05/22 10:50:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2013年05月06日 イイね!

そこそこ、、

そこそこ、、蘇生してきますた。(笑)

ということでシーンさんでMTオイル交換(NUTEC)です。

メンテはしっかりやらないとね♪

(画像は撮り忘れたので昔々のもの)
Posted at 2013/05/28 17:02:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ
2013年04月13日 イイね!

取れた。

お友達の工場長に外してもらいました。さすがプロ。

予想通りドラム自体が減って出来たバリにシューが引っかかっていた模様。

目的の清掃は出来たけど、このまま付けるとまた取れなくなるのは間違いない…。
研磨はもちろん間に合いませんし、そもそもドラムを交換してしまうと馴染むまで
サイドブレーキは効かないはず。


ということで、その場の勢いでベルトサンダー借りて削ってやりますたw



こんな雑な工作でいいのだろうかw 

まーひとまずこれで大丈夫だよね?


本番直前にナニしてんの?と言わないで…。

Posted at 2013/04/13 21:58:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | カスタマイズ | クルマ

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「275でステュクスさん目撃~。しかしコンタクト失敗w」
何シテル?   10/20 23:25
ATのレガからMTのインプ1.5に乗り換えたのを機になんとなーく始めたみんカラ。 インプ1.5なのになぜかジムカーナに手を出すことになり、車もデミオにチェンジ...
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