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ウマ掛けてます！









悪巧みすれど第２戦以降、一度も走れてません…。(-.-;)ｳｳ

ということで今週末、砂川に行こうかな！

このまま勢いで第３戦も申し込んじゃお、そうしよう。




【家族には事後承諾で】

フロントのＺＩＩが残り１．５メモリほどになりましたので個人的なメモ。

・第一印象はなんだかつかみどころの無いタイヤってカンジ。
・今のところ、タイムが劇的に縮まるってことはない。
・伝わってくる情報はＺ１☆のほうがわかりやすい。
・限界時の挙動はＺ１☆よりも穏やか。Ｚ１☆のように急に破綻しない。
・エアはけっこう寛容。
・低い路温、低いタイヤ温度での食いはＺ１☆よりも良い。
・ウェットは走ってないので未知数。排水性能は？だけど食いは良さそう。
・減り方はＺ１☆よりもキレイ。
・やっぱり減りはそこそこ速そう。＜２０本で１メモリくらい？

ベストな条件でのタイムを見るとＺ１☆とあまり大差ないかもしれないが、
限界付近の挙動が穏やかなのでドラにやさしく、かつ１本目から食う＆寛容なエア
（つまり気温、路温にも寛容なはず）により、Ｚ１☆と比べて圧倒的なアドバンテージこそ
ないが、さまざまな条件下でも安定したタイムを期待出来る、、ってトコかな？

リアはまだZ1☆ですが上記のカンジだとしたらリアとしてもかなり期待出来そうです。

※あくまで個人的な感想ですので。(^^;


夏あたりに早くもコンパウンドが変わる、ってウワサもあるらしいけどどうなんでしょ？

たまたま中古を入手したんで履いてみました。
（yasu兵衛さんが以前に書いてたアレ）

フロント履きで３本走りましたが、予想通りなかなか食います。
1'15ほどのコースでZ2 205の0.6秒落ちくらいまでイケました。
その後にZ2で走ってたらもう少しタイムを縮められたかも知れませんから
差はもうちょっと広がってたかも。（それ後Z2では走りませんでした）

それでも195でこれくらい走れたらなかなかなんじゃないでしょうか。
ただやっぱり減りはかなり早そうだし、ロードノイズは大きめです。
まー練習用ならぜんぜんアリかと。

※第２戦前の練習時に履いてみたんですが、某道産子さんと某CSさんに
第２戦はこれで出ましょうよ！と言われたのはヒミツですｗ

ZⅡ、来ました～。ヽ(´ー｀)ノ

世間の評判は、スゲー良いよ！とか
なんだかイマイチっぽい？とか
いろいろあるようですが、
まずは自分で確かめたいですね。

さっさと組んで走ってみたいっす！

手続き関係はというと、

ＪＡＦ　＞入会済み。
互助会　＞入会済み。
クラブ　＞入会済み。
ライセンス　＞なんちゃって参加で申請資格取得。
開幕戦申込　＞ライセンス番号は無記名で申し込み済み。
Ｂライ申請　＞ＪＡＦに直接行って仮ライセンスを即日交付。＞＞＞＞＞今ココ。
仮ライセンス捺印＞開幕戦当日受付前に忘れずに押してもらう。


クルマのほうはというと…、、

・脚交換　＞自力で完了。
・アンカー設置　＞シーンさん＆自力で完了。
・アライメント　＞自前で完了。
・油脂類交換　＞ＥＧオイルのみ完了。
・ブレーキ関係メンテ　＞とりあえず完了　＞＞＞＞＞＞＞今ココ。
・タイヤ　＞間に合わないのが確定ｗ

ローターは、結構減ってたので研磨か交換が必要かと思ったけど
まだ大丈夫そうなので取り合えずこのままで。

パッドは、道産子さんから頂いたパッドを使わないで温存していたけど
（道産子さんが使うこともあるかもしれないと思ったので…）
１年ほど熟成しても出番ナシだったので、もー遠慮なく使わせて頂くことにしますたｗ

ドラムは初めて開けてみたけど、シューもドラムも意外と磨耗はわずか。
磨耗粉もちょっとだけ。まだまだイケそう。

ミッションオイルはそろそろ交換時期のような気もするけどまあ、まだ大丈夫かな？

タイヤは間に合わなかったので、リアは古い2010年製Z1☆（インジケーター1.5ぐらい）、
フロントは残り僅か（インジケーター0.5ぐらい）2011年製Z1☆で。(´Д｀)
先日千歳で組み替えたばかりで、この組み合わせで一度も走っていないのが少々心配…。

しかも他の方たちは皆、山のある良いタイヤを履いているのでここだけでも結構な差が。(-.-;)ｳｳ


とまあ、いろいろとばたばたしていますが、(^^;;;
なんとか開幕戦には参加出来そうです。

エントリーリストも出ましたね。

PN1のみなさまもちろん、他のクラスのみなさまもよろしくです。