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JMRC北海道モータースポーツセミナー～ジムカーナ編～ が今年も開催されます！
開催日は 10月8日（月・祝）



ジムカーナ未経験者、初心者の方でも大丈夫。ヽ(´ー｀)ノ
いきなり競技会はちょっと…、なんて方もどぞー。
そういった方向けの”体験クラス”では現役選手が手取り足取りレクチャーしてくれますよぉ。

スキルアップを目指す現役選手は”経験者クラス”。
より実践的な技術を学べます。なかなかこんな機会は無いですよね。

詳細はこちら。

定員はわずか30台。でもまだ間にあうよ！（たぶんｗ）



【みんなで賞典外さんを慰めに行きましょうｗ】

とってもとってもお優しいぃ～道産子チャンプ様より、ロガーデータを頂きましたので
今回は比較しつつ反省です。（※画像はぼくの走行データです）



Ｓ１：スタート、右回り外周は大きな差はなし。

Ｓ２：外周から小島掛けるところでやっちまった、、突っ込みすぎて大幅減速、
そのため降りてくる直線で大きく離され、ココだけで0.8秒も離されてます…。(´Д｀)

Ｓ３：大きなR＋狭い青パイロンでもちょっとミス、でも道産子さんもチョイミスで0.17秒離され、

Ｓ４：左小島巻きは大差なし、

Ｓ５：Ｍ字書くトコは道産子さん大きくミスのため、ぼくが0.43秒UP、

Ｓ６：左回り外周からスラローム手前までは、道産子さん先ほどのミスが響いてぼくが0.3秒UP。

Ｓ７：スラロームとターンでがっちりヤラれて0.62秒離された…。(T_T)ﾉ
やっぱサイドを引くべきだったか？（２本目は引かなかったのです）

Ｓ８：最終ターンはちょいミスだけど大きな差はなし。

と、こんなカンジだった模様。
（他にも比較以前に細かくいろんな部分があるけど割愛。(^^;;; ）

こう見るとあと１秒くらいは詰められそう、なのでぼくのターゲットタイムは59.5秒くらいだったはず。
で、上位陣は58秒台を狙えるコースだったんだなぁ、なんて思っています。


そんなヘタレな走行動画がこちら。

ヌル～い１本目。


必死な２本目。

※ジムキタのみなさんいつもありがとうございます。m(_ _)m

やっぱ最初の小島掛けるとこが残念…。これはミスだからしょうがないとして、
後はスラロームとその後のターンが問題です。

スラロームは前からヘタだとは思っていたので（泣）頑張って練習しなきゃね。

まだまだ先は長いぜ！

いよいよ最終戦です。

いつも完熟歩行でお世話になっているsu-yanさんがお休みだったのは残念だけど、
久しぶりにkou@青さんと★えり★さん、○○くんにもお会い出来て良かったです。kou@青さんオフィシャルお疲れ様でした。m(_ _)m

天気は、少し前の予報では２３度ほどでしたが結局かなりの気温となり暑い一日となりました。

コースはたくろーさん設定のカンタンそうでカンタンじゃないコース。（コース図は割愛）

まずは１本目、路面温度は40度ほど。
タイムは1"01"984、TOPのじんぎさんより1.5秒落ち。
全体的にヌルい。外周とオフセットされたスラロームとその脱出が明らかにイマイチ。

道産子さんとじんぎさんのロガーデータを拝見して、自分なりに改善点をいくつかピックアップ、
さらにＹ田さんから２箇所、えすんねさんからも”タイヤを信じてもっと踏んでいきましょう”と
アドバイスを頂きました、ありがとうございます。m(_ _)m

1.5秒もの大差だし、失敗してもいいからやれることは全部やろう、ということで
２本目は改善点とアドバイスを全部盛り込んで、クルマもセッティングを少々変え、
１本目とは大幅に走り方を変えて走りました。（汗

結果、ぶっつけ本番っぽい走りなためアンダー出したりミス多発ですが
なんとか走りきりタイムは1"00"515、最終的にTOPより0.6秒落ちで３位。

ぼくとしては頑張ったほうですよ。(=_=)ﾉ

終わってみると、ＰＮ１はTOPから最下位までで0.9秒というなかなかの接戦ぶり。
１ミスで死ねるこのクラス、ホントしんどいわぁ。。


いいことばかりではありません。
２本目で1.5秒近くUPしたのは嬉しいですが、そもそも１本目と２本目のタイム差が
こんなにあること自体いただけません、最初のコース攻略が上手く出来てない証拠でしょう。
１本目からちゃんとコース攻略が出来ていたなら、１本目で今回の２本目に近いタイム、
２本目にはそれをもっと精査した走りでさらにもう少しタイムアップ出来たはずです。
反省点は尽きません…、ヒマ見てロガー反省もみっちりやらないと。

といいつつも、
TOPに大差を付けられ恥ずかしいタイムで終了～とならなくてほっとしている、と言うのがホンネだったりします。（笑）


そんなこんなで公式戦初挑戦となる今シーズンは終了です。
みなさん１年間お疲れ様でした。

おっさんは１年間頑張りましたよ。

参加出来なかったので脳内走り放題DAYですｗ

時間は余りありませんでしたが午後からNCMLへ。
目的は少し下がってきた気温でのセッティングです。


コースは9/17の走り放題コース。（たぶん）
走行は７本。
タイムは３本目で6秒後半ぐらい。もうちょっと詰められそうだけど
ムリして体やクルマを壊してはいけないのでほどほどに…。
本番直前だしね。

つか、このコースむずい。(-.-;)ｳｳ ＜Nawaさんいいお題ありがとうございます。

おむすび周りがキモですね。
中盤、おむすび２本掛けて外周に入るところがどーしても突っ込みすぎてしまう。
（スタート直後のパイロンに触りそうになるくらい…）
※今、ロガー見たらここだけで0.5秒はソンしてたぜ！（乾笑）

後半、おむすびクランクはどーしても最初のパイロンに突っ込みすぎて
おむすび頂点でのターンが苦しい。
そこが苦しいと次のパイロンも必ず苦しい。

最初からソコがミソとわかっていたんです、、
でも、上手く出来ない。(´Д｀)

わかってるんならさっさと対応しろよ！ってカンジなのですが、
それがササっと出来ないのが悲しいところです。（泣）

つまりは修行が足らんということです…orz


【こんなんで大丈夫か最終戦ｗ】

既にシリーズチャンプを決めて余裕タップリ？の道産子さんに
モミモミ揉んでもらうべく、練習に同行してきました～。

コース設定はこれ。

道産子さんから勝手に拝借。m(_ _)m

セッティングとメンテもしていたのでまともな走行は少なめの６本。
ちょっと少ないですが、慣熟歩行も２周して１本１本しっかり走りましたので問題はなし。

タイムは、鬼門の３６０があって、かつセッティングも出て調子が良さそうな
道産子さんのタイムからそんなに離れてないものだったのでまずまずです。(^^
（最後に何本かおかわりしてた道産子さんにちょっと離されちゃいましたが
道産子さんのほうが多く走ってたので勝手にヨシとしておきますｗ）
自分のクルマの調子も悪くなさそうで一安心。

体のほうも６本全てサイドを引いて大丈夫でしたので
何気にこれが一番ウレシかったり。ヽ(´ー｀)ノ


ということで残すは最終戦のみ。

一見いいかんじっぽいですがこんな真夏日にセッティング出しても
本番は寒くなっていてまるで通用しないなんて予感がしてなりません。（笑）

本番前にもう一度くらい練習したいなー。

ウェットも練習しないと…。