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フロントのＺＩＩが残り１．５メモリほどになりましたので個人的なメモ。

・第一印象はなんだかつかみどころの無いタイヤってカンジ。
・今のところ、タイムが劇的に縮まるってことはない。
・伝わってくる情報はＺ１☆のほうがわかりやすい。
・限界時の挙動はＺ１☆よりも穏やか。Ｚ１☆のように急に破綻しない。
・エアはけっこう寛容。
・低い路温、低いタイヤ温度での食いはＺ１☆よりも良い。
・ウェットは走ってないので未知数。排水性能は？だけど食いは良さそう。
・減り方はＺ１☆よりもキレイ。
・やっぱり減りはそこそこ速そう。＜２０本で１メモリくらい？

ベストな条件でのタイムを見るとＺ１☆とあまり大差ないかもしれないが、
限界付近の挙動が穏やかなのでドラにやさしく、かつ１本目から食う＆寛容なエア
（つまり気温、路温にも寛容なはず）により、Ｚ１☆と比べて圧倒的なアドバンテージこそ
ないが、さまざまな条件下でも安定したタイムを期待出来る、、ってトコかな？

リアはまだZ1☆ですが上記のカンジだとしたらリアとしてもかなり期待出来そうです。

※あくまで個人的な感想ですので。(^^;


夏あたりに早くもコンパウンドが変わる、ってウワサもあるらしいけどどうなんでしょ？

Photo by su-yanさん。↑これも結構パイロン攻めてたみたい、つか踏みそうですｗ

いつもの備忘録なので読んでもつまらないです。
いい加減、書かないと忘れそうなので…。（汗


今回の反省は大きく３つ。

・直前にクルマをいぢらないことｗ

前日にイヂッたサイドブレーキがまるで効かなくてマジ涙目ｗ
当日朝、手助け頂いてたまたまサイドがある程度とはいえ復活したから良かったけど、
これ、前日と同じ状態だったらエラい結果になっていたことでしょう。(´Д｀)
つかクルマに自信を持てないのは精神衛生上非常にイケてない、ネガはネガを呼びます。


・２本目前に完熟歩行も大切に。

ごはん食べたりばたばたしていたのもあるけど、
１本目のイメージを崩したくなかったのであえて歩かなかった。
これが大失敗のもと。(´Д｀)
状況は同じとは限らないし、そもそも朝の感覚を午後には忘れかけてたっぽいです。（汗
ちゃんと歩いてイメージを再構築しないとダメですね。

ちなみに今回も現場ではロガー類を一切見なかったです。余裕の無い今のレベルなら
当分はこれでいいでしょう。


・技術不足を再認識。

それなりにハマって走れたっぽい？ぼくの１本目と、
迷走した？道産子さん１本目とでようやくとんとんレベル。(-.-;)ｳｳ

当たり前だしわかっていたことだけど、やっぱり本来の力不足がそもそもある。
追いつくには練習しかないのはもちろんですが、自ら公言している通り道産子さんは
なかなかの練習量ですので、それ以上の練習量はなかなかムズかしいなぁ…。(´Д｀)
同等の練習量だったとしても、そもそものレベルが違うのに同じ練習量では
追いつくはずがありません。

じゃどうしましょ？と考えると、、練習の質を上げるしかないっすな。
基本はやっぱり反復練習と本番を想定した実践練習だと思うけど他にもあるはず。
方法は人それぞれだと思うのでここでは触れませんがここは今後もジックリ考えないと。
なんてったってぼくには残された時間が他の方より多くないはずですのでｗ

また、直接的な練習以外でも方法はいろいろあるはずです。
データや作戦、理論なんかも大切ですからね、おぢさんらしく老獪に行かないと。（￣ー￣）
あとはオトナの力をタップリ投入、とか？ｗ


と、自分に言い聞かせるためにエラそうに書いてみましたｗ
ぼちぼち頑張って行きましょう～。

たまたま中古を入手したんで履いてみました。
（yasu兵衛さんが以前に書いてたアレ）

フロント履きで３本走りましたが、予想通りなかなか食います。
1'15ほどのコースでZ2 205の0.6秒落ちくらいまでイケました。
その後にZ2で走ってたらもう少しタイムを縮められたかも知れませんから
差はもうちょっと広がってたかも。（それ後Z2では走りませんでした）

それでも195でこれくらい走れたらなかなかなんじゃないでしょうか。
ただやっぱり減りはかなり早そうだし、ロードノイズは大きめです。
まー練習用ならぜんぜんアリかと。

※第２戦前の練習時に履いてみたんですが、某道産子さんと某CSさんに
第２戦はこれで出ましょうよ！と言われたのはヒミツですｗ

Photo by su-yanさん。いつもありがとうございます！
↑意外とパイロンの側を攻めてたみたいですｗ


自分の１本目と２本目をチェックしてみました。

スタート-最初の島まで＞0.13秒アップ
小島１周＋外周の始まり＞0.26秒アップ
右半分１周＞タコ踊りしたｗので、0.64秒ダウン
右下小島＞サイド引き２回がイマイチ決まらず0.1秒ダウン
スラローム＞0.1秒ダウン
中央島引っ掛け後最終手前まで＞0.1秒ダウン
最終セクションはほぼ同じ。

と言うことで２本目は開始まもなく約0.4秒も稼いだのにタコ踊りで一気に吐き出し、
その後もgdgd、、ってカンジだったようです。（滝汗

ぼくの１本目と某チャンプの２本目を比較すると、、
序盤は取ったり取られたりでトントン、
右半分１周あたりで、0.3秒くらいダウン。
右下小島あたりで0.3秒取り返す。
スラロームで0.2秒ダウン。
中央島引っ掛け後最終手前まで＞0.3秒取り返す。
最終セクションで0.25秒取り返す。

見比べると取ったり取られたりで面白いですねｗ
こう見ていくとやっぱおれ外周＆スラロームがヘタなのねぇ…orz

まー、マジメな反省はまた後日。


リザルトも出てましたね。よく見るとPN1は、

トップからビケまでが2.4秒差。
トップ３は僅か0.3秒差！

予想していたとはいえ、どのクラスよりも拮抗していて今後も楽しくなりそうですｗ

みなさん書かれていますが、POTENZA RE-11A が出ましたね。
１周目ラップタイム2.4％短縮、ってめちゃスゴい、
ジムカーナではかなり期待出来るんじゃないでしょうか。(・∀・)

残念ながら、TEAM OSSANの某蒼いおぢさんｗが喉から手が出るほど欲しいサイズは
やっぱりありません(T_T)ﾉ
しかーし、ぼくが以前から履きたかったサイズはあるようです！！

もうちょいで発売かぁ、ちょっと欲しい…、、


なんて妄想してたら、

あ、ダンロップのスカラに申し込んだんだったｗ
（まだ受理されてないけど）

アホですな。


スカラの連絡もそのうち来るだろうと言うことで、今回の表彰式も一応写真を撮ったけど
スカラシップ登録ナンバーもらう前に期限が来そうな予感。（泣

さっさと申し込んでおけよ！ってハナシなんですが、
取らぬ狸の…、ってヤツで申し込む気があんまり無かったんです。(^^;