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前回は観戦についてをまとめてましたが、
せっかくなので、その他の情報もおまけ的に。

というわけで、モナコのごはん（＋オマケ）編です。

今回は成田発。

KLMは初めての体験です。

機内食が2度サーブされましたが、いずれも美味。

これが1度目。ミートボール的なものとグラタンシチューがメイン。のだったかな？
あとは和食がチョイスできたと思います。
それから、ビールはハイネケン。

2度目はショートパスタ、ということで、ペンネアラビアータ。
性懲りも無くハイネケンと共に。
結局、ビール以外のアルコールを飲み忘れました…

そんなこんなで12時間弱。トランジットはスキポール空港です。
　
オランダ感は特になし。という訳で、クラウンラウンジで再びビールを飲み、再出発。

　
ここからはEU路線なのですが、久々のバス移動。
ちょっとタラップにテンションが上がったりして。
2時間ちょっとで、ニースに到着です。
　
っぽい写真がないですが。
という訳で、ニースからは高速を使い小1時間程度？でモナコ着でした。

貧乏性なので、証拠残し（笑

で、さすがにグランプリ期間のコースが見える部屋は高すぎるので、
（聞くだけ聞いたのですが、日本円換算で1泊80万円/人！）
ガーデンビューです。

初日の夜はモナコ14年連続参戦（！）というツワモノの方に教えていただき、
ヘアピンから歩いて5分くらいのイタリアン「PULCINELLA」
長旅の疲れと、（あっちではまだ薄明るいですが）21時を過ぎたこともあり、早速赤ワインと生ハム・メロン。

トマトカプレーゼ

魚介のグリルを頼んだつもりだったのに、言葉の壁に阻まれた

野菜のグリル（笑
フンギやビーツなんかも入っていて、日本にはない野菜が食べられたので良し。
このあたりで既にワインは2本目。
このあと、スパゲッティナポリタンと、ペスカトーレを頼んだのですが、写真を撮り損ねました…。
と、これで初日は終了。街はグランプリ期間ということもあって、まだまだ元気。屋外クラブやらもさかんですが、さすがにこの日は寝ちゃいました。

さて、朝。

まずは最上階のレストランで朝食です。ここはアメリカンスタイルなのでビュッフェ。

僕はこういうところに来るとオムレツを絶対に作ってもらうんですが、シェフの前まで行って「morning」と声をかけ、ベーコンとチーズ入りを1つ、って頼んだところで強烈なフランス贔屓をくらうことになります。
当然僕は拙い英語。モナコの公用語はフランス語。当然ホテルスタッフさんは英語を理解してくれるし、ポーターさんやレストランのスタッフは英語でやりとりしてくれるんですが、シェフ（＝職人）はちがいました…。
僕のオムレツを焼いている間に、2人分のオムレツを仕上げることに集中。。。
トロトロのオムレツが出来上がっているのを横目に、僕のはカッチカチに。
江戸っ子の寿司職人が「ツナ」って頼まれていい気がしないのと一緒か、と反省。

閑話休題。


木曜はF1、GP2、ポルシェのフリー走行が中心のため、すぐにホテル屋上へ。
お昼はパン屋さんで買ってきたパニーニを部屋のテラスで。
（ちょうど雨が降ってきた。）


夜はホテルの最上階にある「l'Horizon」へ。
混むのかどうかなどがわからなかったので、あらかじめ昼間にコンシェルジュに予約をお願いしておきました。という訳で、すんなり入場。（結局混んでた。）

頼んだのは豆とかポテトとかが入った、いかにも、なサラダ。
ヴィネグレットソースが美味。

サーモンのグリル。
これでもか！ってくらい肉厚で美味。

で、ピザ。
名前は忘れちゃいましたが、、、夏野菜のあっさりしたやつです。

んで、結局ビール。

金曜の朝もホテルで同様の食事をとり。
オムレツは、ちゃんとbonjourと声をかけたら、ちゃんと作ってくれました（笑

昼中は旧市街の散策に出たのですが、
ちょうどGP2のレース1が開始されまして、丘の上から暫し観戦。


そこから軽く昼食を、ということで宮殿の周りをウロウロと。
観光地化されているので、結構な勢いで声をかけられますが、
季節柄、外で食事をしている人たちも多いので、その雰囲気を見ながら暫し観察。
結局「Tony」というバールへ。

天気も良かったので道端で。

僕はマルゲリータに目がないので、それを。
相方はバジルソースのペンネをいただきました。
グランプリ中のモナコにあって、セットではなくアラカルトも頼めて、なんだかんだちゃんと接客してくれたので、当たりかも。
あ、ちなみにピザもペンネも美味しかったです。

と、こんな感じのモナコ周り。

あとはホテルメトロポールの中にショッピングセンターがあり、そこにSPARが入っているため、ホテル常備の水やら、ビールやらは、ここで仕入れました。
モナコ価格ですが…
（水1.5Lで3とか4ユーロ。。。）

次回はモナコから出て、の食事事情を予定しています。

ずいぶんと間が開いてしまいましたが、
5月末、社会人になって初めて？の長期休暇を取得。
実は昨年末に結婚したため、やっと取れた休暇ではありますが…

5月末、どこに行くか、と言うのを考え出したとき
真っ先に思いついたのが、伝統のモナコ。
興味の（ほとんど）無い相方を説得すること数ヶ月、、、

じゃじゃーん。

と言うわけで、せっかくならば、往年のローズヘアピンから。
現在はフェアモントヘアピンと、ホテルの名称変更に伴って名前も変わっています。
宿泊者は屋上テラスから無料観戦できるのですが、
せっかくなのでさらにその上のVIPスタンドから木曜のフリー走行観です。
F1のみならず、サポートレースのGP2、ポルシェスーパーカップも見られてお得です。
屋上テラスなので、振り向けばこんな感じ。

ただし、肌寒い一面もあって、プールに入る美女は…(ry

向かってくる側と、排気側両方が見られるのですが、
テレビ上にHONDAのサウンドが「イマイチ」であることも分かったり、
発見のある観戦場所です。
　
　
レッドブル、ロータス、ウィリアムズ、ザウバーはまだしも、
マルシャよりも音に関しては微妙でした。
まさに「壊れかけ」の音って感じ。

ちょっと分かりづらいですが…

GP2の方がよっぽどいいお音してました。


後はやっぱりポルシェは良いですわ。。。


日は変わり、金曜が休息日となる変則開催のモナコは、
ピットウォークも金曜開催。
で、行ってきました。

陣取ったのは、マクラーレン前。

しばらくすると、まず現れたのがフェラーリの二人。
　
相方の差し出したシャツのホールドが甘かったので、
アイスマン・キミに「ほらちゃんと持って」と話しかけられ、
一言二言話すという奇跡（笑

続いてバトン。

バトンはやっぱり日本人好みの顔、らしいです。

で、クビアト。若い！


ジャッキーなんかも散歩してました。


で、極めつけ。

ダニエル良いヤツ！
僕が持っていたカメラががっつり一眼。
「写真撮ろう！」って言ったら快く応じてくれたんですが、
出したカメラが一眼だったので「マジか！」って超笑ってました。
スタッフも。

そんなこんなでモナコのピットウォークはもみくちゃです。


で、いよいよ決勝日。
モナコらしいスタンドへ、ということで、ホテルからの観戦切り上げ、
ヨットハーバー向かいのスタンドへ。

相方は、直筆サイン入りシャツで、にわかティフォシー。

スタンド裏はピットなんで、

気分も盛り上がります。


ドライバーパレードも終わり、いざ決勝。
　
　

スタンドから見るコースはこんな感じ。


現地で見るモナコグランプリは、空気も含めて最高でした。

HONDAが強くなっても、そうでなくても、
ここは何度も来たくなる、そういう空気です。

＜オマケ＞

ものすごく放置でしたが…

この週末は日産祭＠袖ヶ浦に参加しました。
以前ご一緒して以来ご無沙汰のsaburokuさんもご一緒です。

朝イチローソン集合からの現地。
まだまばらです。


しばらくすると、満開の日産車＋α。


往年の名車が爆走する姿は圧巻であります。

フェアレディも。

バトル風味

サニーは激シブ！


…そんなこんなしているうちに、出走時間です。

朝は心配されたお天気も、このころには回復。
saburokuさんと、オレンジZさんに続いて入場します。
肝心なことは、ちゃんと走るの初めて、ということ…
サーキット自体も約1年ぶりなのに…目標はノースピン、ノークラッシュ。


オネーちゃんず、いるの気づいてませんでした…（汗


みなさん速い…

MARIAさんにも追いかけられ…（汗


saburokuさんは絶賛バトル。


お昼タイムにはパレード。
ただ、1周で終わっちゃいましたが…

で、午後は2枠目。何だか速い組に入れられてしまったため、戦々恐々の走行です。。。
写真どどーん。


































さらにオレンジZさん出走の3枠目。






saburokuさんの後輩選手出場枠。






























という訳で丸1日楽しんだ後は、
日産最速戦で大いに盛り上がり、
じゃんけん大会で負け込み、、、

帰路に就いたのでした。
動画のサルベージが出来ないままですが…

関係者の皆様、
ご一緒させていただいたみなさま、
お疲れ様でした！

---
写真原寸みん友さんお送りできます！
ご希望メッセージください。

なんだかんだバタバタした四半期が終わり、
いつの間にやらここも放置気味に…

そんな中、ウチのZ嬢は僕のところに来て3回目の車検。
上にとっては4回目（9年目）。

日々のメンテナンスはそれなりにしてあげているつもりだけれど、
一般的にはシビアな使い方をしている部類。
どうするべきか、非常に悩ましい。

財布と相談の上、今回は車検整備のほか、

ブレーキとクラッチのオイル交換。
まぁこれは日常点検レベルですが…いい機会なので。
使ってみたかったオイルはメーカー欠品のため間に合わず、
いつものコレです。

次に、

これ。バッテリーです。
今回ははやりのCAOSでもなく、ボッシュでもなく、VARTA。
欧州車なんかだとよく付いてるブランドですが、日本車向けの「SUPER J-SPEC」なるものが出ていたので人柱に。
105D23Lサイズで、CCA660という性能なので、ちょっと楽しみです。

最後は、大物。

足回りのOHです。
ウチのZ嬢にはamuseの車高調が付いてますが、
ここのところ街乗り/高速でのおさまりの悪さが気になってました。
さすがに50,000kmも超えてきたので、思い切って。

そんなこんなで、外装などメンテしたい部分はいったん保留。
ちゃんと走れるようにしたところで今回のメンテは終了です。

…というわけで、まだまだ乗り続けられそうです。

沖縄のメシもまとめられてないですが…

先週末、ものすごく久々にサーキットへ足を踏み入れました。
今年一年、車遊びをほとんどできない日々でしたが、レスになる前に！ということで一念発起。
年内1度だけでも、ということで。

走行会とかいろいろ探したのですが、次がいつになるかもわからない、ということもあって、記録に残そうという志向が働き、取得したままほったらかしていたライセンスをA級にすることに。
TMACさんの講習受講を申し込んだのでした。

あまりにも久々で、しかも住居を引っ越したりしたものだから、前日にメットとスーツを探すのに一苦労する始末…
翌朝もかなり余裕を持って出たつもりが、首都高でミスコースを犯し、結局10分前到着。。。

久しぶりの筑波は、やっぱりテンションがちょっと上がります。

朝はまず、座学の部。

30×3講義ですが、特に睡魔に襲われることもなく。

それから筆記テストの後、ブリーフィングを経て、まずはタイムトライアルです。

タイスケはトライアル→Aライ実技なので、
朝から色々とミスが重なっていることもあり、
トライアルはリハビリのつもりで。
出走準備に手間取ったため、
前走車の処理をうまくできずにタイムはいまいち…


しばし歓談と休憩を経て、実技試験です。
実技は今回模擬レース方式ということとなり、栄光のPPをいただきましたｗ

雰囲気を。
（長尺です…）


スタートは掻きまくりの大失敗。
はやい組は、N1仕様のAE111、ヴィッツ、Gr.Nのランサーと、怖いメンツが連なっています。
とはいえ、試験なので皆様紳士にかつ、安全第一、フラッグ順守で走行。なんとなくやり切り感のないまま終了しました（笑

終了後、合否発表と、トライアルの表彰です。
おそれ多いことに、3位とのことで、色々いただきました。

JAF楯まで。


帰路は守屋から激しい渋滞に巻き込まれ、往路の2倍の時間がかかるも、
いや、やっぱりサーキットは楽しいなぁ。
ってことを痛感した1日でした。