リョウスケはん(キャーキャーうるさい方)のブログ一覧

朝6時に起きてウンコするより先にアクティブボンネットキャンセルとポジション球交換しました。
何故アクティブボンネットをキャンセルするのか、そんな話をします。

車高下げたからとかインチアップしたからとかで振動の伝達が変わるから誤動作するかもとキャンセルをする方はよくいらっしゃいます。
俺は車高下げたくない(むしろ上げたい)派で、インチアップしたくない(むしろインチダウンしたい)派なのでこれには該当しません。
では何故キャンセルするのか。
それは「正常な動作」を防止する為です。
人を跳ねた時にボンネット浮かせて叩きつけられる衝撃を緩衝する安全装備ですが、当たったのが人かどうかなどセンサーが識別出来るはずもありません。
例えば走行中に無理な割り込みしてきた車のバンパーが触れても作動する可能性あります。
前を走行中の車のワイパーにぶら下げられたオムツ入りの袋が裂け、オムツが飛んできて当たっても作動するかもしれません。
作動したらボンネット曲げるので交換が必要になります。
これ18万くらいかかるだとか。
オムツが当たった為に修理代18万とか意味わかりません！
オムツ落とした方もそんな請求されたら意味わかりません！

なのでアクティブボンネット要りません。
私、人轢かないのでｗ

因みにタイヤサイズ変えるとアクティブボンネットが正常動作しないから標準タイヤしか選べないなんて話が以前ありました。
あれは作動条件に車速が絡んでる為、タイヤ外径が大きくなると本来作動する速度でも車速センサーが検知してる速度はもっと低い為、作動しない可能性があるというだけなので純正同等の外径選ぶ分には気にする必要ありません。
ただメーカーは保証出来ませんというだけですｗ

ロケバニのFCのボディキット！





これはかっけー！
プアマンズポルシェとバカにされたFCなのに、ちょっとフェラーリっぽいｗ

このボディキット使う前提でガチタイムアタック号作ろうと思ったら半端ない作り込み必要だろーな。
ここまでワイドだとレバー比変化にバネレートと減衰スピード調整するだけじゃ足りない。
アームの取り付けから見直してジオメトリーを作り直すイメージ。
ダブルウィッシュボーンならまだワイドボディ作りやすいんだけど、ストラットのFCじゃジオメトリーに影響し過ぎる。
と、思うｗ

これ見たら更にFC買い足したくなるじゃないか。
今のサーキット用と、街乗りフルノーマル(風)仕様と、ロケバニ用でｗ

かっけーなー。

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1255523171248947&id=146706275463981

納車日にコーティング屋さんに預け、先週ボディコーティングから戻ってきたので、昨日納車記念のドライブしてきました(^^)
向かったのは秩父ふれあい牧場。
天空のポピー畑を見てきました🌷



良い眺めです！



息子の可愛さが引き立ちます！←親バカ

これからも愛する家族、愛車と共にどんどん色んな所に行きたいですね(^^)

アクセラ(BLFFW)からCX-8に乗り換えました。
オプションの組み合わせが色々気に食わないものが多くあれ要らんこれ要らんと選んだ結果、最低グレードの17インチ仕様になりましたｗ
アドバンストキーレスエントリーシステム、電動リヤゲート、HUD、ルーフレールは欲しかったんだけどな。
あとナビもマツコネが改造受け付けなくなったので購入保留中ｗ
オプション細分化してもっと柔軟に仕様選べればいいのに。
その辺がとても残念です。

この先最低10年は乗りますｗ
近年中にトレーラー引いて、FCをサーキットに運べる様にします！

CX-8乗りの皆さん、よろしくお願いします！

納車日にコーティング屋さんに預け、ガラスコーティングしました！
末永くよろしくお願いします！(^^)

前から4WDで4ドアのピックアップトラックが欲しい。
5人乗れなきゃファミリーカーにはならない。
そこで、トレーラー引けて荷物も積めて人も乗れるこんなピックアップトラックがほしいんだ。

この写真はアテンザピックアップトラック。
現行のアテンザをベースに俺の妄想が作った車なので実在はしないｗ

タンドラとかタコマでも良いんだけど、最近のマツダ車のデザインかっこいいじゃない。
だからアテンザ辺りにピックアップトラックあればなーって思ってこうなった。
お金さえあればリムジンとか作る店持って行って実現しなくもないんだけどｗｗｗ